אופנוע ראשון לרוכב גבוה

[Bar Reisfeld]

היי מה נשמע? אני לקראת שחרור ואני מעוניין לקנות אופנוע בערך חודשיים אחרי השחרור.

אני 194 ס"מ ושוקל בסביבות ה100 ק"ג אז האשכול בעיקר נוגע באופנוע שיתאים לי, את הרישיון עשיתי על נינג'ה 250 וחוץ מזה שהייתי נראה מצחיק על אופנוע שקטן לי כ"כ, גם לי היה לי הכי נוח.

יש לי רישיון A1 בלי יותר מידי ניסיון רכיבה.
תקציב: 30,000
אופנוע כביש
עירוני בעיקר
שוב, זה אופנוע ראשון שלי ככה שהידע שלי לא בשמיים עדיין

נדלקתי על הCB500X אבל הוא די יקר לי..

תודה רבה חבר'ה!

[moonshield]

מה הסגנון המועדף?
לפי ה cb500x אני מניח שאדוונצ'ר?
אתה יכול למצוא cb500x במחיר הזה, אבל תצטרך להיות מאוד עירני בלוחות היד 2, כי הם נחטפים מהר.
אם אתה 'הרפתקן' הייתי ממליץ לך לנסות את הטנרה. הוא כלי גבוה יחסית, מה שיתאים לך, ואמור להיות חיית עבודה. בתקציב הזה תוכל למצוא אחד צעיר יחסית שעבר מעט בחייו.

[Bar Reisfeld]

הוא מתאים לA1?
ומה עם הDuke 390?הוא בתקציב ונראה אחלה, יהיה נוראי לרוכב גבוה?

[KKatkov]

הדיוק יהיה צפוף כנראה.
לדעתי - לך לכיוון של DR650 או DRZ400. הם מעולים לעיר.

[Bar Reisfeld]

אני פחות מתחבר לדו"ש שנוטים לשטח..
יש עוד משהו שעולה לראש?

[Busy]

ה650 - לא ממש " שטח" , גם כ" ראשון " הוא טוב,הטנרה- יתר מדי כבד

[אברי]

הייתי הולך על 690sm או טנרה 660. (זה לא כבד ברגע שמתחילים לנסוע או מורידים את הקוקיות)

[KKatkov]

אני פחות מתחבר לדו"ש שנוטים לשטח..
יש עוד משהו שעולה לראש?

בתקציב שלך - לא כל-כך.
טנרה 660 (חיכיתי שאברי יקפוץ ) כבד מידי כאופנוע ראשון, אלא עם ה-100 קילו שלך זה שרירים וגידים.
דיוק 690 יכול להיות מעניין, אבל הוא "קרבי" מדי לטעמי לבחור צעיר שזה האופנוע הראשון שלו. הוא ימשוך אותך למקומות שלא תדע איך לצאת מהם.
זה משאיר אותך עם סדרת ה-500 של הונדה (די יקרים, ולא בהכרח שווים את המחירים שמבקשים עליהם בשוק), ועם הדו"שים של סוזוקי.
אולי אתה פחות מתחבר לעיצוב, אבל מבחינה פרקטית - אלה כלים עירוניים מעולים, עם תנוחת רכיבה גבוהה (מאפשרת לראות מעל גגות הרכבים), מתלים רכים שמסתדרים נפלא עם הבורות של העיר ועם עליית מדרכות, ויכולת השתחלות מרשימה.
בונוס חשוב שלהם כאופנוע ראשון - הם לא יקרים לתחזוקה, ועקב מבנה ה"שטח" שלהם הם פחות רגישים לנפילות קטנות.

אם האופנוע נקנה רק לעיר - עדיף את ה-DRZ400 הקרבי-יותר. כבונוס, תקבל יכולת להיכנס לשטח קל-בינוני, זה בית-הספר הטוב ביותר לרכיבה.
עם בתפריט יש גם רכיבות בינעירוניות - עדיף ללכת על ה-DR650 (הוא כבד ומיושן יותר, מצד שני - הוא אמין יותר לאורך זמן, וזול יותר כחדש בכמה אלפי שקלים).
אני מאמין שתקציבך מאפשר לרכוש אחרי מיקוח אופנוע מבציר 2016.

[lokimonster]

לשימוש עירוני הDR650 יהיה נהדר.
רכבתי לאחרונה על הDR שחבר קנה (אומנם הרגיש לי כמו טוקטוק בהשוואה לאופנוע שלי) אבל פשוט נהדר וידידותי.
לגבי בין עירוני נראה לי עונש.

[אברי]

טנרה 660 (חיכיתי שאברי יקפוץ ).

הסיבה היחידה שאני מוכר את הסופר טנרה זה כי אני רוצה לחזור ל660.

[Delirious1989]

מה עם הבייבי ורסיס?
יש אחד עם 500 ק"מ ביד2.
מוגדר כנינגה300

Sent from my T5 using Tapatalk

[Bar Reisfeld]

מה עם הבייבי ורסיס?
יש אחד עם 500 ק"מ ביד2.
מוגדר כנינגה300

Sent from my T5 using Tapatalk

היי מה זה? זה A1?

[Delirious1989]

היי מה זה? זה A1?

ורסיס 300, מיני אדוונצ'ר בסגנון של ה cb500x.

Sent from my T5 using Tapatalk

[moonshield]

^^^
במחיר שלו כבר עדיף לקנות מישהו ממשפחת ה 500 של הונדה.
ממליץ לך לעשות סיבוב במשולש בדרום תל אביב, תוכל להתרשם ממגוון כלים ולבדוק מה מהם מרגיש לך מתאים למידותך. לכלים נפוצים תוכל למצוא רכיבות מבחן אצל היבואניות.