אם הם סביב ה80000 ק״מ זה או קצת לפני שיפוץ גל הנע או אחרי וזה עניין לא זול בכלל, כמו כן בקילומטרז׳ הזה בדגמים הישנים יותר 2014 ומטה לפי מה שאני זוכר יש קלאץ חד דיסקי שדורש פירוק של חצי אופנוע.נכתב במקור על ידי קידוזו
הGS נהנה מתדמית של חוצה ארצות קשוח ואמין שבתכלס הוא אופנוע מתוסבך מבחינה הנדסית עם אמינות בינונית.
כל זה מזכיר לי שהיה לי לנדרובר מישהוא כתב בפורום לנדרובר שאיך שאתה קונה את הרכב תתחיל לחסוך לשיפוץ הלדקס, צדק הבחור.
ציטוט ההודעה בתגובה