פלסטיקים, שרשרת, ומחשב מנוע - KAWASAKI Versys 1000 TL - חיים משותפים.

**השושנים** · 12-12-2018, 08:57

ופריז היא לא פריז בלי אוכל, וכשחוגגים .... אז חוגגים ולא סופרים לא כוסות ולא קלוריות:

**השושנים** · 12-12-2018, 09:01

כולם היו בפריז, חלק גם חגגו שם משהו, אנחנו היינו בפריז בהפגנות...

**השושנים** · 12-12-2018, 09:08

אני יכול גם לפרסם כאן תמונות רגילות של פריז:

פה אכלנו ארוחת ערב טעימה:

ושוטרים יישארו שוטרים בכל מקום...

**Dresdner** · 17-12-2018, 21:02

נכתב במקור על ידי השושנים

אני יכול גם לפרסם כאן תמונות רגילות של פריז:

פה אכלנו ארוחת ערב טעימה:

ושוטרים יישארו שוטרים בכל מקום...

ורק ישראלים מחנים את האופנוע על שער הניצחון והאייפל
330733685_img_0021.jpg

330733469_img_0010.jpg

**השושנים** · 12-12-2018, 09:09

אז אלה היו החדשות להפעם, ובקייץ לסטלביו....

**השושנים** · 12-12-2018, 08:41

אבל הם רוכבים ובאלפים, אני מניח שאין ביררה כשאתה גר בעיר צפופה וחסרה במקומות חנייה, אז יש להם
שמיכה מצחיקה שקשורה להם מהכידון לכיסא והם מתחבאים מתחת, יש להם את הכפפונים מחוברים לכידון,
והם רוכבים המון גולדווינים בכל התצורות המון הארלים, הרבה אופנועי אספנות, וקטנועים באלפים ורוכבי אופניים:

**the striker** · 13-12-2018, 10:48

אין על השמיכה של הקטנועים, אם אני לא טועה יש גם כזו לאופנועים. היא גם נגד גשם וגם נגד הקור, בארץ זה קצת פחות נחוץ בגלל האקלים הנוח יחסית.

**השושנים** · 13-12-2018, 11:45

נכתב במקור על ידי the striker

אין על השמיכה של הקטנועים, אם אני לא טועה יש גם כזו לאופנועים. היא גם נגד גשם וגם נגד הקור, בארץ זה קצת פחות נחוץ בגלל האקלים הנוח יחסית.

אכן ראיתי כזו גם על אופנועים, אבל לא הייתי מודע לזה שהיא שונה משל הקטנועים.

יש שם מגוון אמצעים שלא מגיעים לארץ, ראיתי גם מכנסי גרוטקס ממוגנות לא חדירות למים
ושומרות על חום גוף שנראות כפתרון יעיל לרכיבות בגשם הכוללת ציוד הגנה, בדיעבד אני מצטער
שלא קניתי זוג, שם חשבתי שלא יהיה שווה לקנות ולהשתמש בארץ במעט ימי הגשם שיש כאן,
יש מצב שאולי טעיתי...

**השושנים** · 17-12-2018, 08:32

הנסיעות האלה לחו"ל, ממלאות כמה צרכים חיוניים, הן ממלאות מצברים ונותנות לך כוח להמשיך את החיים, הן מלמדות
על אפשרויות שלא היית מכיר אם לא היית שם, הן נותנות לך פיסת חיים של מישהו אחר, סוג אחר של מציאות, נקודת מבט
שונה. אתה רואה נופים אחרים שאתה לא רגיל לראות, מטייל במקומות שזו הפעם הראשונה שלך שם, ובעצם מעבר כל פינה
מצפה לך איזה הפתעה, גדולה כקטנה.

הדבר הנוסף שאני יכול להצטייד בציוד רכיבה וחלקים לאופנוע במחירי אמת, הקנאה הגדולה שלי ברוכבים בחו"ל שבעצם הכל
נגיש שם מהמדף, אם זה חלק נדיר לאופנוע אספנות, או צמיג בעל מידה לא שגרתית. המבחר שם ענק לבנים ולבנות, בכל
המידות וטווח המחירים שם נהדר כך שהסיכוי שתמצא משהו שאתה אוהב בדיוק במידה שלך והמחיר הנכון הוא גדול מאד.

אין דבר יותר מרגש לרוכב להיכנס לחנות כזו בחו"ל ולסקור את המבחר והמציאות שעל המדף, פשוט תענוג צרוף.

גם הפעם החלטתי לפני היציאה להצטייד במזוודה גדולה נוספת ולהביא איתי חזרה לארץ זוג צמיגים, וקסדה חדשה, הנוכחית
נקנתה בטיול לספרד לפני כמעט ארבע שנים ועשתה את שלה וראיתי בטיול הזה הזדמנות פז.

התכנונים לחוד והמציאות אחרת, רובע האופנועים בו ממוקמות רוב חניות האופנועים בפריז נמצאים בסמיכות לשאנז אלייזה,
האזור היקר ביותר לקניות בפריז, כניסה לחונות שם יכולה לתסכל אותך בכמה וכמה רמות.

נכנסתי הסתובבתי מיששתי ויצאתי המחירים בשמיים, ודווקא במקומות שבקרתי לא ניתן היה לרכוש צמיגים... השיטה לשאול
רוכב מקומי הניבה תוצאות שלא חשבתי שאקבל, את רוב הקניות לאופנועים המקומיים לא מבצעים בפריז...

בקיצור, צריך להיערך מחדש:

**Ami** · 17-12-2018, 11:22

נכתב במקור על ידי השושנים

הנסיעות האלה לחו"ל, ממלאות כמה צרכים חיוניים, הן ממלאות מצברים ונותנות לך כוח להמשיך את החיים, הן מלמדות
על אפשרויות שלא היית מכיר אם לא היית שם, הן נותנות לך פיסת חיים של מישהו אחר, סוג אחר של מציאות, נקודת מבט
שונה. אתה רואה נופים אחרים שאתה לא רגיל לראות, מטייל במקומות שזו הפעם הראשונה שלך שם, ובעצם מעבר כל פינה
מצפה לך איזה הפתעה, גדולה כקטנה.

הדבר הנוסף שאני יכול להצטייד בציוד רכיבה וחלקים לאופנוע במחירי אמת, הקנאה הגדולה שלי ברוכבים בחו"ל שבעצם הכל
נגיש שם מהמדף, אם זה חלק נדיר לאופנוע אספנות, או צמיג בעל מידה לא שגרתית. המבחר שם ענק לבנים ולבנות, בכל
המידות וטווח המחירים שם נהדר כך שהסיכוי שתמצא משהו שאתה אוהב בדיוק במידה שלך והמחיר הנכון הוא גדול מאד.

אין דבר יותר מרגש לרוכב להיכנס לחנות כזו בחו"ל ולסקור את המבחר והמציאות שעל המדף, פשוט תענוג צרוף.

גם הפעם החלטתי לפני היציאה להצטייד במזוודה גדולה נוספת ולהביא איתי חזרה לארץ זוג צמיגים, וקסדה חדשה, הנוכחית
נקנתה בטיול לספרד לפני כמעט ארבע שנים ועשתה את שלה וראיתי בטיול הזה הזדמנות פז.

התכנונים לחוד והמציאות אחרת, רובע האופנועים בו ממוקמות רוב חניות האופנועים בפריז נמצאים בסמיכות לשאנז אלייזה,
האזור היקר ביותר לקניות בפריז, כניסה לחונות שם יכולה לתסכל אותך בכמה וכמה רמות.

נכנסתי הסתובבתי מיששתי ויצאתי המחירים בשמיים, ודווקא במקומות שבקרתי לא ניתן היה לרכוש צמיגים... השיטה לשאול
רוכב מקומי הניבה תוצאות שלא חשבתי שאקבל, את רוב הקניות לאופנועים המקומיים לא מבצעים בפריז...

בקיצור, צריך להיערך מחדש:

מצבנו כאן דווקא לא רע. יש לנו הרבה יותר ימי רכיבה ואפשר לרכוש הכל אונליין עם יכולת השוואות מחירים שלא היו בעבר. איך אמר לי חבר אופנוען מגרמניה, אצלכם המחירים כפולים אבל יש לכם יותר מכפול ימי רכיבה בשנה

**diesel** · 17-12-2018, 12:25

יש עוד צבר של חנויות באזור הבסטילה. המחירים יותר עממיים והמבחר לא פחות.

**השושנים** · 17-12-2018, 13:26

נכתב במקור על ידי diesel

יש עוד צבר של חנויות באזור הבסטילה. המחירים יותר עממיים והמבחר לא פחות.

עכשיו נזכרת להגיד?

**diesel** · 17-12-2018, 15:42

My bad!

**השושנים** · 24-12-2018, 13:50

17306 ק"מ

המנוע עוד לא הגיע לטמפרטורת עבודה מושלמת, וזה בסדר כי היה מאד קר בלילה ושלוש הדקות שלקחו לי בבוקר לשים את
הקסדה לרכוס את המעיל ולמקם את הכפפות במיקום האופטימלי על היד באמת לא היו מספיקות, הרכיבה מהבית ועד לתחילת
עלייה בקור ירושלמי בטח לא עזרה מאד, לכן בתחילת העלייה אני משתדל שלא לאמץ את המנוע, הנהגים מהכפר חסרי זהירות
וכרגיל האידיוט התורן שרואה בי בטעות יריב שווה כוחות על הנתיב, מנסה להיכנס איתי לתחרות, את הטרקטור בנתיב הימני,
אני מזהה כבר מרחוק אני גם צופה את סטיית הרכב שאחריו לנתיב שלי בלי איתות ואזהרה מקדימה, לוחץ בשלווה על הבלם עוד
לפני שהטמבל סוטה מהנתיב בלי להוריד ולו במילימטר את הרגל מהגז להפך המנוע שלו מאיים לפלוט את השסתומים מהאגזוז.

לפעמים אני מרגיש כמו מבוקש של החמאס שהרחפנים הישראלים מרחפים לו מעל הראש והוא יודע שזה רק שאלה של זמן...

כשהנחת העבודה שלי היא שכולם ינסו להרוג אותי, והרכב הבא יעשה בדיוק את הפעולה הכי גרועה והכי מסוכנת עבורי,
אני לא מופתע ולא מתעצבן, אני גם לא מרחם על עצמי, כי בחרתי להיות אופנוען, וזה חלק נכבד מהחבילה.

כי כשאתה מתעצבן כועס ועסוק להסביר לכולם באיזה מקצוע עבדה האימא שלהם בנמל ביפו תשעה חודשים לפני שנולדו,
אתה מחשיך חלק מהמוח שלך החלק שצריך להיות עסוק בהישרדות. אתה ממלא את עצמך באנרגיות שליליות ופשוט בוחר
להיות עסוק בכעס ולא ברכיבה.

אני בוחר בכל פעם כזאת לחייך ולהגיד לעצמי "סחטיקה איך ידעת לזהות את הסכנה ולצאת ממנה כמו גדול, אני גם
חושב ומה הייתי יכול לעשות טוב יותר ואיך להיזהר בפעם הבא יותר." ההרגשה המזופתת כאילו דפקתי את המערכת.

יש מצבים שמקפיצים את הלב, הפתעות שאתה לא צופה אותם אבל אז צריך להיות מרוכז בהצלה ואין רצון או זמן

להתעסק בחינוך הנבלה, אבל מותר לשחרר קללה נחמדה בתוך הקסדה.

בחרתי להיות הארנבת בשדות, בתוך המון ציידים, המזוינים במיטב הטכנולוגיה ועונת הצייד אף פעם לא נגמרת...

**השושנים** · 01-01-2019, 14:11

1.1.19 - 17380 ק"מ

הזדמנות נהדרת להחליף צמיגים, לאחר סקר שוק ובדיקות רבות נמצא השידוך ההולם את הדרישות הספציפיות שלי.

הנחת העבודה שמלווה אותי שכל דבר צריך למלא את היעוד שלו בצורה הטובה ביותר ולהתאים למשתמש לפחות ב-90%
זאת הסיבה שלא תמצאו אותי עם מותגים בג'ינסים או באבזרי אופנה, אבל דווקא כן את המותגים היקרים ביותר בציוד בטיחות
או לבוש לאופנוע.

החלטתי ללכת על צמיג ספורט תיור כשהדגש קודם כל התיור ופחות על הספורט אבל כיוון שאני עדיין לא רוצה להקריב בטיחות
או ביטחון נבחרו צמיגי הפירלי אנג'ל ג'י טי. שקיבלו את הביקורות הטובות ביותר בתחום הזה.

צמיגים לא זולים ובטח למי שהורגל להביא צמיגים מחו"ל במחיריי אמת, אבל כיוון שאין ברירה אז קניתי פה בארץ ובדרך מקרה
פגשתי שוב את איציק, כמה מילים על איציק אבל לפני כן הקדמה קטנה הכרחית, בירושלים יש מכונאי אמת בכמות שניתן לספור
על יד אחת, מכונאים של פעם כאלה שהם יסודיים אמתיים ואנשי מקצוע מתוך אהבה אמתית לתחום בעלי יושר וגאווה מקצועית
אמתית ארבעה מהם בעלי המוסך איציק לא, איציק טיפל בב מ וו שלי בזמנו והצליח לפתור המון בעיות שאנשי מקצוע אחרים לא
הצליחו, אבל נסע לחו"ל ועבד שם ואני איבדתי את עקבותיו. יש לו ידי זהב ידע נרחב, הוא לא מחפף והמעלה העיקרית שלו שיש
לו המון סבלנות המון, העבודה שלו נכונה מדויקת ולפי הספר, אה כן ויש לו גם רישיון ותעודת מנהל מוסך על שמו כבונוס...והעובדה
שהוא אינו "בעל העסק" פשוט נהדרת, כי הוא רואה עבודה לא שעות עבודה...

ובגללו נפל הפור להחליף כאן, לא טעיתי!

אשכול: פלסטיקים, שרשרת, ומחשב מנוע - KAWASAKI Versys 1000 TL - חיים משותפים.

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

צפייה משולבת

אשכולות דומים

אורך חיים שרשרת/ גלג"ש

מהו אורך חיים של מנוע 600 ומעל 4 צילינדר ממוצע?

תוחלת חיים מנוע גוימקס 250

מחפש מנוע של Kawasaki KLX 2001 דגם אירופאי הזרקה

Kawasaki versys 650 2015/6 כיוון גובה מושב (כ"ע)

הרשאות פרסום