פלסטיקים, שרשרת, ומחשב מנוע - KAWASAKI Versys 1000 TL - חיים משותפים.

**KKatkov** · 08-08-2018, 12:55

שושני... מה אגיד לך.
1. רק שתבין, למה לפעמים "לטפל לפי הספר" זה לא טוב.
החליפו לך ב-12K רבעיית פלאגים אירידיום. אלה רכיבים שמחזיקים ללא שום בעיה פי 2 ו-3 מזה. המחיר המופקע - שישאר על מה שמחליף ליבואן את המצפון.
באותו הזמן, החלפת שמן... חצי סינטטי. גם כן במחיר מופקע - אני רוכש ב-180 שקל 4 ליטר של שמן סינטטי מלא איכותי.
אילו היית מחליט לבד מה לעשות, במקום ללכת לפי הספר - היית יכול להשאיר את הפלאגים במקומם, אבל למלא שמן איכותי יותר.
2.כדי להמחיש עד כמה מטרו ניפחו את מחירי הטיפולים/חלפים - עשיתי חישוב (לפי טבלאות באתר יבואן/פולגז) כמה עולים טיפולים לקאוואסאקי ודוקאטי.
כולם יושבים? אין כאן נשים בהריון ו/או מניקות? אז הנה!

טיפולים שוטפים ל-24 אלף הראשונים לפי היבואן:
דוקאטי מונסטר 797 עולה 3550 שח.
נינג'ה 400 עולה 6000 שח.

WTF?!

3. ולכן:
אם אין לך כסף מיותר - טפל ב"מוסך הבית" שלך או לבד.
יש לך אופנוע חדש, עד 40 אלף ק"מ הוא לא דורש שום פעולה מורכבת. תחליף שמן, פילטרים, אולי פלגים פעם אחת וזהו.
כל מכונאי סביר+ ולא מחפף יעשה לך את זה באותה איכות בדיוק.

**diesel** · 08-08-2018, 16:22

נכתב במקור על ידי KKatkov

אני רוכש ב-180 שקל 4 ליטר של שמן סינטטי מלא איכותי.

קסטרול POWER?

**KKatkov** · 08-08-2018, 16:39

נכתב במקור על ידי diesel

קסטרול POWER?

כן.

**השושנים** · 09-08-2018, 08:29

נכתב במקור על ידי KKatkov

שושני... מה אגיד לך.
1. רק שתבין, למה לפעמים "לטפל לפי הספר" זה לא טוב. אני חולק עליך, הורדתי את ספר הטיפולים המקורי מהחברה ופועל על פי המלצות היצרן.
החליפו לך ב-12K רבעיית פלאגים אירידיום. אלה רכיבים שמחזיקים ללא שום בעיה פי 2 ו-3 מזה. המחיר המופקע - שישאר על מה שמחליף ליבואן את המצפון.
אם הייתי קונה את הרביעייה בעצמי המחיר ל-12000 בטל בשישים ואני מוכן לשלם אותו לפלג רענן גם אם הוא מסוגל כפול בדיוק כמו השמן ופילטר אוויר.
באותו הזמן, החלפת שמן... חצי סינטטי. גם כן במחיר מופקע - אני רוכש ב-180 שקל 4 ליטר של שמן סינטטי מלא איכותי.
כנ"ל לגבי השמן אבל גם ככה המחיר מתקזז אל מול התועלת והשריטה שלי. אני לא מחפש החזקה זולה, אבל כועס על רמאות לשמה.
אילו היית מחליט לבד מה לעשות, במקום ללכת לפי הספר - היית יכול להשאיר את הפלאגים במקומם, אבל למלא שמן איכותי יותר.
2.כדי להמחיש עד כמה מטרו ניפחו את מחירי הטיפולים/חלפים - עשיתי חישוב (לפי טבלאות באתר יבואן/פולגז) כמה עולים טיפולים לקאוואסאקי ודוקאטי.
כולם יושבים? אין כאן נשים בהריון ו/או מניקות? אז הנה!

טיפולים שוטפים ל-24 אלף הראשונים לפי היבואן:
דוקאטי מונסטר 797 עולה 3550 שח.
נינג'ה 400 עולה 6000 שח.

WTF?!

3. ולכן:
אם אין לך כסף מיותר - טפל ב"מוסך הבית" שלך או לבד.
יש לך אופנוע חדש, עד 40 אלף ק"מ הוא לא דורש שום פעולה מורכבת. תחליף שמן, פילטרים, אולי פלגים פעם אחת וזהו.
כל מכונאי סביר+ ולא מחפף יעשה לך את זה באותה איכות בדיוק.

אין לי זמן או אמצעים טובים באמת לבצע את הטיפול לבד, אני גם לא מוכן לעשות אותו על המדרכה, למדתי שלפעמים נזק
שנעשה בטעות בתום לב או מחוסר ידיעה עלול לעלות הרבה יותר מהחיסכון. הטיפול מבוצע במסגרת האחריות ולכן חשוב
לי להקפיד כל עוד היא בתוקף על טיפול במוסך מורשה. שוב שריטה שלי. תמיד יהיה מוסך שיהיה מוכן לבצע את העבודה
בעלות נמוכה יותר, או בחלקים זולים יותר ואין ספק שעבודה עצמית היא הטובה ביותר. אבל למצוא קומבינציה כזאת יכולה
לקחת שנים. טיפול פשוט הוא גם מבחן שאני עושה למוסך ולטיב הטיפול, מוסך שאהבתי בטיפול פשוט יראה אותי גם בטיפול
אחר וזה סוג של יחסים נבנים. אכן הטעות שלי ששחררתי, הייתי צריך לקנות חלקים בעצמי ולתת למוסך לבצע. שכר לימוד.
אני מקווה שהרעש שנעשה בפייסבוק וכאן יעורר בספו של דבר מישהו. זה הכל.

אשכול: פלסטיקים, שרשרת, ומחשב מנוע - KAWASAKI Versys 1000 TL - חיים משותפים.

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

צפייה משולבת

אשכולות דומים

אורך חיים שרשרת/ גלג"ש

מהו אורך חיים של מנוע 600 ומעל 4 צילינדר ממוצע?

תוחלת חיים מנוע גוימקס 250

מחפש מנוע של Kawasaki KLX 2001 דגם אירופאי הזרקה

Kawasaki versys 650 2015/6 כיוון גובה מושב (כ"ע)

הרשאות פרסום