ציטוט ההודעה בתגובהענית בשאלה עצמה....ווספה
לא לא עבורי, לא נפלתי על הראש.
חבר שעבד איתי אמר לי היום שהוא נכנס לבליץ מוטורס כדי לקחת קטנוע.
בהתקף פאניקה הברחתי אותו משם ועכשיו עולה השאלה.
הוא מחפש כלי או חשמלי, או מאוד רטרו.
הוא עולה חדש ויש לו רשיון עד 500 של הונגריה(ישן)
.לא רכב כמה שנים טובות.
מחפש קטנוע 125.
פוזל לכיוון ווספה. תקציב של עד 20k
הייתי מפנה אותו לכאן אבל הוא לא קורא עברית
ענית בשאלה עצמה....ווספה
אוקיי, אז וספה -מי מה ומו הן השאלות הרגילות.
שאלה נוספת זה על מה שווה להסתכל כשבודקים אחת?
מחלות ידועות?
טווח דגמים?
לפי דעתי 250 ובאזור ה xevo/xmax ויד שניה.
אני נוסע כבר תקופה על xevo וגיליתי שאם לא מטפלים בו מדויק לפי הספר אז הבעיה היחידה שלו היא נזילת שמן מהפילטר אויר.
אם לא טפלים בxmax לפי הספר נוצרות בעיות חשמל (הבנתי שהמנוע שייך גם לפג'ו).
אבל אלו כלים מאוד אמינים וזולים.
המלצתי xevo אני מאוד אוהב אותו.
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
TGB BELLAVITA 125 אחלה קטנוע. לא יודע האם הם עדיין משווקים.נכתב במקור על ידי אברי
ה-MEDLEY נראה מעולה, אם כי ייתכן שהוא לא מספיק רטרו בשביל הבחור.
וספה... הייתי הולך על ה-250, משומשת. ה-125 מאוד חלשה.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
אין שום סיבה לקנות קטנוע 250 בשביל נסיעה עירונית. חבל על הכסף. (אם רוצה משהו ספציפית - נגיד ווספה אז סבבה).
לגבי טיפול לא נכון ובעיות חשמל ש"נוצרות" -
קשקוש.
טיפול לפי הספר הוא נכון לכל כלי ואין תלות בסוג מסוים.
תתפלא.
בווספה לא ניתן לסחוב דברים, צריך לשקול גם את זה.
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
טיפול לפי הספר = אין תקלות במערכת החשמל?
אין קשר.
המנוע בימאהה מיוצר על ידי מינרלי
הרשאות פרסום