מה שומר על האופנוע (פיירניג) יותר? ציפוי נאנו או וקס?

גם אני בהתלבטות ומחשבות סביב ציפוי נאנו. מתוך חיפוש וסקירות שעשיתי, הפקטור המכריע הוא מספר השכבות.
סדנה אחת הציעה לי ציפוי יסודי, 7 שכבות (10 במקומום הקריטיים) עם הבטחה לאורך חיים של שנים, בעלות סמלית של 3000 ש"ח לפני מע"מ (ממש מעצבן אותי הקטע הזה עם הלפני מע"מ).
נכון להיום, נהגתי לשמור על הכלים שלי ע"י ציפוי באוטם צבע - פולימר מורכב, הרבה יותר יעיל ועמיד מווקס. בד"כ מחזיק 4-6 חודשים, תלוי בשטיפות וחשיפה בכלל, כולל הגנה מ- UV. אישית השתמשתי בתכשיר של MENZERNA שהוא מהאיכותיים שבנמצא, אך כמובן ניתן למצוא עוד תכשירים טובים.
מדובר בד"כ בעבודה של כשעה לאופנוע שלם, ללא צורך באפליקטורים מיוחד, למעט שתיים-שלוש מטליות מיקרופייבר איכותיות.

41MWkXpHiPL.jpg

אשכול: מה שומר על האופנוע (פיירניג) יותר? ציפוי נאנו או וקס?

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

תצוגה בשכבות

אשכולות דומים

ציפוי מדבקה (wrap) לאופנוע

שומר דרך מהגיהנום

נרות לאקדח דבק חם לתיקון פיירניג

עדיף כלי חדש או אופנוע ״רציני״ יותר אבל ישן יותר ועם הרבה קילומטראז׳?

מחפש המלצה לדבק\ציפוי לאיטום מעגלים ורכיבי אלקטרוניקה ממים

הרשאות פרסום