nc 750x אוטומטי

[Yigal]

נתחיל מהסוף, בסופר טנרה הבקרת אחיזה במצב הראשון שלה גורמת לסופר להרגיש לא יציב על כביש רטוב.
הוא אופנוע חמישי שלי אבל רכבתי על לא מעט אופנועים והוא הכי אופנוע שהיה לי.


ב23 קמ''ל הוא לא משתלם מספיק. את זה גם סטרום עושה ביו.ר כיף, לי סיפרו על 28/29 קמ"ל במהירות קבועה של 140 עם dct


זה לא נכון?

לא... אולי ב120 זה נכון.
אבל ב100 אתה תראה גם 35.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[אברי]

בשביל לנסוע מאה אני אקנה נינגה 300

[jkob.s]

אברי, שקלת אולי F800GT/ST? מדובר באופנוע לא משעמם, ועדיין נותן צריכת דלק מעולה.
כמה מעולה? במקרה שלי F800ST מודל 2007 נותן לי בערך 26 ק"מ לליטר ברכיבה משולבת רגועה. בנסיעות בין עירוניות על 100-110 קמ"ש (לפי ספידומטר) עם יד רגועה תגיע ל28 ק"מ לליטר.
נכון, לא NC750, אבל גם כלי עם נטייה ספורטיבית.

נ.ב
לכותב יש כינוי "סבתא על גלגלים" וזה בהחלט משפיע על הצריכת דלק.
הכותב הצליח להגיע לצריכת דלק של 30 ק"מ לליטר, בנסיעה ארוכה של 90 קמ"ש בערך. (ליווי כלי רכב)
הכותב משוחד, וכנראה ישאר במשפחת BMW גם באופנוע הבא, אם בכלל יחליף אופנוע אי פעם.

[אברי]

אברי, שקלת אולי F800GT/ST? מדובר באופנוע לא משעמם, ועדיין נותן צריכת דלק מעולה.
כמה מעולה? במקרה שלי F800ST מודל 2007 נותן לי בערך 26 ק"מ לליטר ברכיבה משולבת רגועה. בנסיעות בין עירוניות על 100-110 קמ"ש (לפי ספידומטר) עם יד רגועה תגיע ל28 ק"מ לליטר.
נכון, לא NC750, אבל גם כלי עם נטייה ספורטיבית.

נ.ב
לכותב יש כינוי "סבתא על גלגלים" וזה בהחלט משפיע על הצריכת דלק.
הכותב הצליח להגיע לצריכת דלק של 30 ק"מ לליטר, בנסיעה ארוכה של 90 קמ"ש בערך. (ליווי כלי רכב)
הכותב משוחד, וכנראה ישאר במשפחת BMW גם באופנוע הבא, אם בכלל יחליף אופנוע אי פעם.

שלא תחשוב שהסופר טנרה חזיר גז נוראי
אם אני אסע על 110 בהילוך שישי אני אגיע לתצרוכת דלק כזאת גם איתו. הבעיה היא שהוא יכול להכפיל ויותר את המהירות הזאתי
ממוצע דלק לחודש האחרון היה 17.4, ותשעים אחוז מזה היה במהירויות שהחציל יפה להן. (נאמר תזמנתי מהירות של 13 קילומטר כל 4 דקות זה לא חשבון מאוד מסובך - אמנם לא תמיד אבל כשהוויז אומר שיותר מהיר להכיע דרך כביש שש).
לב.מ.וו אני מאוד מתחבר אבל לא לדגם הזה אלא לgs.
ועליהם אנשים מבקשים סכומים לא פרופורציונלים למצב של הכלים שנמכרים
אני יודע שבקצב שלי הב.מ.וו יעשה בערך אחד ל22 אבל! האחזקה תהייה זולה בהרבה וזה יתקזז גם ככה.

[השושנים]

אברי ידידי, אופנוע נועד לרגש, להעצים, לרפא פצעים נפשיים, להיות הפסיכולוג שלך, הידיד שלך.
להרגיע אותך כשאתה עצבני, לקחת אותך בכייף גם למקומות שאתה לא רוצה להיות בהם, ולתת
לך משהו לחכות לו כשאתה לא רוכב.

לעזור לך להתגבר, להתחבר, לחשוב עליו בלילה לפני השינה, להתעורר אליו בבוקר, לעשות אייתו שטויות
מתוך ידיעה שהוא יהיה שם גם בכדאי להוציא אותך מהם.

הוא צריך לתת לך את הרטט הזה בכל פעם שאתה מוריד ממנו את הכיסוי, כזה שאתה צריך סבלנות ברזל
ויכולת דחיית סיפוקים, בזמן שאתה מכניס את הציוד לארגז לפני הרכיבה.

זה ההבדל בין ספרנית עצבנית ששומרת על השקט, לבין נערת מועדונים שלא מתביישת לשיר ביחד עם מוזיקה
בדיסקוטק.

זו הגישה היפנית בקימונו ארוך שתעשה כל מה שאתה רוצה, בשקט ביעילות בלי דרמה וטיפת מאמץ מצידך,
מול הנערה האיטלקית במיני אדום שתאלץ אותך לרוץ אחריה, ותשגע לך את כל המערכות.

יש לנו ארץ קצרה עם שפם, אז לפחות במעט שיש תן להתרגש...


כמה שווה החיוך שלך?

[doner]

אברי ידידי, אופנוע נועד לרגש, להעצים, לרפא פצעים נפשיים, להיות הפסיכולוג שלך, הידיד שלך.
להרגיע אותך כשאתה עצבני, לקחת אותך בכייף גם למקומות שאתה לא רוצה להיות בהם, ולתת
לך משהו לחכות לו כשאתה לא רוכב.

לעזור לך להתגבר, להתחבר, לחשוב עליו בלילה לפני השינה, להתעורר אליו בבוקר, לעשות אייתו שטויות
מתוך ידיעה שהוא יהיה שם גם בכדאי להוציא אותך מהם.

הוא צריך לתת לך את הרטט הזה בכל פעם שאתה מוריד ממנו את הכיסוי, כזה שאתה צריך סבלנות ברזל
ויכולת דחיית סיפוקים, בזמן שאתה מכניס את הציוד לארגז לפני הרכיבה.

זה ההבדל בין ספרנית עצבנית ששומרת על השקט, לבין נערת מועדונים שלא מתביישת לשיר ביחד עם מוזיקה
בדיסקוטק.

זו הגישה היפנית בקימונו ארוך שתעשה כל מה שאתה רוצה, בשקט ביעילות בלי דרמה וטיפת מאמץ מצידך,
מול הנערה האיטלקית במיני אדום שתאלץ אותך לרוץ אחריה, ותשגע לך את כל המערכות.

יש לנו ארץ קצרה עם שפם, אז לפחות במעט שיש תן להתרגש...


כמה שווה החיוך שלך?

כרגיל, יפה כתבת.....
אבל המציאות, אוי המציאות...מערכת יחסים לטווח ארוך נבנית רק בשלב הראשון על ריגושים. לאחר מכן מתווספים דברים אחרים וכל העניין תופס נופך אחר, מרגש פחות אבל עדיין מהנה. שיקול של יכולת כלכלית ופשרות. אם פות"ש בוחר אופנוע לפי הפרש של 4 קמ"ל, לא נראה לי שהריגוש נמצא בסדר עדיפות גבוה.

[doner]

נתחיל מהסוף, בסופר טנרה הבקרת אחיזה במצב הראשון שלה גורמת לסופר להרגיש לא יציב על כביש רטוב.
הוא אופנוע חמישי שלי אבל רכבתי על לא מעט אופנועים והוא הכי אופנוע שהיה לי.


ב23 קמ''ל הוא לא משתלם מספיק. את זה גם סטרום עושה ביו.ר כיף, לי סיפרו על 28/29 קמ"ל במהירות קבועה של 140 עם dct


זה לא נכון?

לפי חברי הפורום בפייסבוק זה נכון. ציינתי את הקמ"ל שלי והדגשתי שאני רוכב מהיר יחסית לכלי. 150-160 זו מהירות קבועה אצלי ברגע שיצאתי מהעיר ויש לזה מחיר בתדלוק

[אברי]

כרגיל, יפה כתבת.....
אבל המציאות, אוי המציאות...מערכת יחסים לטווח ארוך נבנית רק בשלב הראשון על ריגושים. לאחר מכן מתווספים דברים אחרים וכל העניין תופס נופך אחר, מרגש פחות אבל עדיין מהנה. שיקול של יכולת כלכלית ופשרות. אם פות"ש בוחר אופנוע לפי הפרש של 4 קמ"ל, לא נראה לי שהריגוש נמצא בסדר עדיפות גבוה.

היי היי, זה עשר קמ"ל תיאורטי, 60 אלף קילומטר בשנה.
תחלק 60 אלף ב17.4 ותכפיל במחיר הדלק (6) ותראה שאני משלפ עשרים אלף שקל על דלק בשנה.
באסה.

[doner]

היי היי, זה עשר קמ"ל תיאורטי, 60 אלף קילומטר בשנה.
תחלק 60 אלף ב17.4 ותכפיל במחיר הדלק (6) ותראה שאני משלפ עשרים אלף שקל על דלק בשנה.
באסה.

מבין אותך לגבי העלויות. זו הסיבה שמכרתי ורסיס 1000 ועברתי לחשמלי בזמנו. האופנועים שהשושנים מדבר עליהם יעלו הרבה יותר לא רק בדלק.

[השושנים]

כי אין מחיר לאהבה

[jkob.s]

יש מחיר להכול. וכל דבר זה התפשרות. (לרבות אהבה)

[אברי]

תשמע הייתי מאוד שמח אם הריגושים שלי היו זולים.
אבל יש מס בלו וכל זה.