öéèåè ðëúá áî÷åø òì éãé benb öôéä áäåãòä
àäìï,
àðé øåëá ëøâò òì WR250R àáì ëáø ìà îâéò ìùèç, ìëï øåöä ìòáåø ìàåôðåò ëáéù.
äðñéòåú ùìé ëîòè ø÷ áúåê úì àáéá, ìòéúéí øçå÷åú ðñéòåú ìäøöìéä àå îùäå áîøç÷ ãåîä.
äú÷öéá ùìé äåà 25,000 ù"ç, àáì àí öøéê àôùø ìâøã òåã ëîä àìôéí.

ì÷çúé ìðñéòú îáçï Z250SL - äøâéù ìé ãé çìù, åì-Z300 ôçåú äúçáøúé.
àú ä-MT-03 îàåã àäáúé - äøâéù ìé "ðëåï" - ðñéòä éöéáä òí ëåç æîéï ëùöøéê.
ìôðé æä ðñòúé âí òì ä-DUKE 250 äçãù - äôúéò àåúé, éù ìå úàåöä éçñéú éôä åçååéä ëéôéú áàåôï òììé.

áâìì äú÷öéá, àí æä MT-03 îãåáø òì éã ùðééä. àí æä äãéå÷ éù ø÷ çãù, æä çéñøåï òáåøé áâìì äéøéãú òøê.

(ìâáé äãéå÷ 390, ø÷ äãåø äéùï ðëðñ ìé áú÷öéá (éã ùðééä), îòãéó ùìà áâìì áòéåú àîéðåú ùëúáå òìéäí áàéðèøðè)

àåãä ìãòúëí îä ëãàé - ãéå÷ 250 àå MT-03 - àå àí éù îùäå àçø ùðøàä îúàéí.

úòùä ñéáåá òì äãéå÷ 390 (âí îäãâí ä÷åãí) åääéîåø ùìé äåà ùìà úøöä àú ä - MT (àìà àí àúä âãåì àå âáåä áîéåçã). äééúé áòìéå ùì äãéå÷ îãâí 2016 åòëùéå ùì 2017.

ìâáé àîéðåú - ëðøàä ìà áøîä éôðéú àáì éçã òí äàîéðåú äéôðéú îâéò âí äùéòîåí äéôðé, îä ùæø ì KTM.

ìëåì ãáø áçééí ùì èøééãàåó.