תיקון פנצ׳ר לבד - מחפש מידע

[JohnnyDee]

נועל צמיג לגבי גזירת ונטיל.
לגבי קלות התיקון, בד"כ בדו"שים, ובצמיגי דו"ש או כביש, זה ה-ר-ב-ה יותר קשה.

הייתי עם אופנוע שטח D:
את הנועל העפתי כי לא הגעתי ללחצים נמוכים, אם להחזיר את הנועל אז לא יקרע הונטיל?
כנראה שזה מהקפיצות.

[doutsh]

את הנועל העפתי

למה שתעשה את זה?!?!
הוא הפריע לך? יש סיבה טובה שהוא נמצא שם...
ושהתחילו להקרע לך הוונטילים לא הבנת שזו הסיבה?

נועל צמיג אמור למנוע מהצמיג להסתובב סביב הג'אנט.
נכון שבלחץ של 18 הוא לא יסתובב גם בלי נועל, אבל לא צריך לרדת עד 5 כדי שהוא יסתובב, זה יכול לקרות גם בלחצים גבוהים יותר תחת עומס גדול.
אגב, האם אתה בודק לחץ בצמיג לפני כל רכיבה? כי יכול להיות למשל שלא בדקת שבועיים שלושה, והלחץ ירד לך מ15 ל9 בלי ששמת לב, והופ נתלש הוונטיל.
תפקיד נוסף של נועל צמיג הוא לאפשר לך לחזור לאוטו/הביתה על פאנצ'ר אם אין לך איך לתקן אותו.

בקיצור, תחזיר את הנועל.

טיפ נוסף למנוע קריעת וונטיל - יש אום שמחזיק את הוונטיל מבחוץ כדי שלא ייכנס לתוך החור. אחרי הניפוח של הפנימית, תצמיד את האום הזה לפקק של הוונטיל ולא לג'אנט, כדי לאפשר לוונטיל קצת משחק וככה הוא לא ייתלש מכל משיכה קטנה. אגב, ככה גם תוכל לראות שהוונטיל פתאום מקבל זווית וזה אומר שהוא עלול להקרע בקרוב, ותוכל להחזיר את הצמיג למקום לפני הפאנצ'ר.

[JohnnyDee]

למה שתעשה את זה?!?!
הוא הפריע לך? יש סיבה טובה שהוא נמצא שם...
ושהתחילו להקרע לך הוונטילים לא הבנת שזו הסיבה?

נועל צמיג אמור למנוע מהצמיג להסתובב סביב הג'אנט.
נכון שבלחץ של 18 הוא לא יסתובב גם בלי נועל, אבל לא צריך לרדת עד 5 כדי שהוא יסתובב, זה יכול לקרות גם בלחצים גבוהים יותר תחת עומס גדול.
אגב, האם אתה בודק לחץ בצמיג לפני כל רכיבה? כי יכול להיות למשל שלא בדקת שבועיים שלושה, והלחץ ירד לך מ15 ל9 בלי ששמת לב, והופ נתלש הוונטיל.
תפקיד נוסף של נועל צמיג הוא לאפשר לך לחזור לאוטו/הביתה על פאנצ'ר אם אין לך איך לתקן אותו.

בקיצור, תחזיר את הנועל.

טיפ נוסף למנוע קריעת וונטיל - יש אום שמחזיק את הוונטיל מבחוץ כדי שלא ייכנס לתוך החור. אחרי הניפוח של הפנימית, תצמיד את האום הזה לפקק של הוונטיל ולא לג'אנט, כדי לאפשר לוונטיל קצת משחק וככה הוא לא ייתלש מכל משיכה קטנה. אגב, ככה גם תוכל לראות שהוונטיל פתאום מקבל זווית וזה אומר שהוא עלול להקרע בקרוב, ותוכל להחזיר את הצמיג למקום לפני הפאנצ'ר.

תודה על הפירוט, מכיר את הרווח שצריך להשאיר לאום הנעילה אבל כל השאר לא מכיר.
עכשיו בוודאות אחזיר את הנועל, מכיוון שלא נסעתי בלחצים נמוכים (תמיד בודק לחץ לפני נסיעה) הרגשתי שמשקלו והפרת האיזון מהנועל מיותרת.
התרגלתי לתת בגז על כל באמפר או ראמפה שראיתי אולי זה גם תרם לגזירתו.