מה דעתכם על כך שהחל מהרגע שהחום מנוע הגיע לקו השני מתוך 3 (כאשר קו 3 אומר טמפ' עבודה), נוסעים רגיל, גם בסלד גבוהה?
אני נוסע עד 4 סלד כשהמנוע קר עד שמתקבל פס חום מנוע שני, ואז עד 5 וממשיך על 5 עד שמגיע לטמפ עבודה ואז משייט על 6-6.5, אני סתם מגזים או שומר על המנוע שלי?

X MAX 400