האופנוען הראשון בארץ שניצל בזכות אפוד כרית האוויר

[Dresdner]

מבטא את החדשנות של האופנועים של החברה? ממש לא וגם לא ברור לי מאילו דברים שכתבתי אתה גוזר זאת.

מה שאני טוען זה שמה שרואים בפועל או שומעים או מתרשמים לגבי אמינות יכול לנבוע מכל מיני דברים שאנחנו כצרכנים לא נחשפים אליהם באופן ישיר. למשל חידושים אצל הונדה וימאהה שיכולים להתבטא באמינות או בחוסר אמינות עקב ניסיון להתקדם טכנולוגית בעוד שחברה כגון קוואסאקי או סוזוקי יכולים להחשב כאמינים כאשר בפועל זה בשל נקיטה במעין עמדה של אם זה עובד אז אל תיגע בזה...

אני מאמין שלשוק הסיני יש השפעה על האטרף שבהגנה על הטכנולוגיה אבל מבחינת החידושים זה פשוט תקופה שבה הרבה יותר פשוט ליישם דברים.

אגב, עיצוב וטכנולוגיה אכן הולכים יד ביד אבל לפעמים כדאי להיות שמרן וישנם שיקולים רבים לפני שמשחררים טכנולוגיה לשוק.

רשמת שהונדה מובילה בהשקעה והגנה על טכנולוגיות חדשות.
בהגנה אני מסכים, נראה שהם רושמים פטנט על כל פלוץ שמישהוא במחלקת הפיתוח עושה מבחינת השקעה או שהם משקיעים וזורקים חלק גדול לפח או שהם לא ממש משקיעים, חייב להיות אחד מהשניים.

לגבי אמינות וכאן אנחנו חוזרים להתחלה אין להם אמינות שעולה על הסטנדרט הקיים היום בתעשיה, אין הוכחות לזה רק עדר מאמינים שחוזר על אותה מנטרה.