רכב זול ואמין עד שנת 2002 (עד 10K ש"ח) לנסיעות של 110 ק"מ יומית - מרכז לירושלים

[YaronNahum]

הו, סוף כל סוף. עכשיו מדברים לעניין ולא בסטיגמות.
אתה כמעט צודק.
באלפא שלי אני כמעט לא מטפל לבד - אין לי מקום מסודר לעבוד על רכב, ומזמן אין לי כוח לשכב על הגב בחניה מתחת לאוטו.
אני מטפל אצל מיכאל אלפא בת"א - בחור עם ידי זהב, שמכיר את הרכבים האלה מא' עד ת'. כן, זה יקר (למרות שזה זול יותר מהמרכזי) - אבל אני יודע שאקבל עבודה ברמה הגבוהה ביותר, ובהגינות של 100%. זה שווה לי את הכסף.
נכון, החלקים יקרים מאוד - ברמה של מרצדס/ב.מ.וו, אני מאמין. אבל בשונה ממרצדס, הרכב נקנה במחיר של מאזדה 3 חבוטה מאותו שנתון. אז השקעתי בישור קו כמעט את מחיר הקניה, ויצאתי במחיר של מאזדה 3 2010.




מיכאל אלפא נוהג ב-166 ידנית שנת 00', נדמה לי. אשתו על 156 2.5. ב-166 יש קרוב ל-300 אלף ק"מ, הוא טוען שעד חצי מיליון אין מה לגעת במנוע.

אם אתה חושב שהחלפים של אלפא עולים כמו חלפים של מרצדס ,
אז תבדוק בבקשה כמה עולה פנס קדמי לאלפא
לדוגמא


Sent from...

[dice]

במקרה אני מכיר אותך גם מהפורום השני.
הבנאדם מדבר על פרייבט ולא על לנדקרוזר דיזל ואין סיבה להכניס את המריבות המטופשות של טויוטהvsג'יפvsלנדרובר גם לכאן. אם היה שואל הייתי אומר לו שלא יתקרב לאף ג'יפ בן יותר מעשור.
לגבי הקורולה כבר אמרתי. סתם עוד רכב סביר לחלוטין עם יחסי ציבור של אלוהים. אם היה נמכר במחיר הגיוני ולא בעשר חמש עשרה אלף מעל המתחרים הייתי בהחלט זורם איתו.
אגב, אני לא מכיר את שאר היבואנים אבל כרגע אני בהתנהלות מול יבואן טויטה לגבי חלקים לקורולה, ואם יש כאן איזושהי דעה שלילית על מטרו (לי אישית אין כלום נגדם) אז חכו שתצטרכו להתעסק עם יוניון מוטורס.

סטיתי מהנושא,
סליחה.

לא חיפשתי להתווכח, חיפשתי להדגיש נקודה ואת תופעת העדר
כאחד שיש לו בבית 2 סיטרואן ואחד פג'ו ונהנה מהן מכל רגע כולל אמינות סבירה לרכבים במודל שלהם
ולחילופין היה לי עד לפני שנה קורולה כרכב חברה והוא לא היה כזה אמין ובטח לא רכב מהנה בשום צורה

אחת הבעיות עם רכבים במודלים המדוברים זו זמינות חלפים ואישית ממליץ לפותח השירשור לקחת את זה בחשבון

[KKatkov]

אם אתה חושב שהחלפים של אלפא עולים כמו חלפים של מרצדס ,
אז תבדוק בבקשה כמה עולה פנס קדמי לאלפא
לדוגמא


Sent from...

טוב, בטח זה פנס מתוחכם ביותר.
קשה לי להאמין שפנס הלוגן רגיל יעלה סכום כזה...

אבל בכל מקרה, עודדת אותי.

[YaronNahum]

האמת שפנס קצת חוטא למוצר ,
זה פרוזקטור שמאיר עד 650 מטר עוקב פניה , ייצוב ושטיפה אוטומטית. לד מטריקס.

Sent from...
וכמובן שכחתי , עמעם אוטומטי, הדלקה אוטומטית ואולי יש עוד משהו

[KKatkov]

האמת שפנס קצת חוטא למוצר ,
זה פרוזקטור שמאיר עד 650 מטר עוקב פניה , ייצוב ושטיפה אוטומטית. לד מטריקס.

Sent from...
וכמובן שכחתי , עמעם אוטומטי, הדלקה אוטומטית ואולי יש עוד משהו

אההמ... טוב, זאת לא בדיוק השוואה לגיטימית...

[mudale222]

ואם אני צריך לנחש.. זה כנראה טופל במוסך יבואן הכי יקר שיש ותחת אחריות\ביטוח כלשהוא... לא אתפלא אם אפשר להשיג את זה בחצי.

[Oznik]

בזמנו חיפשתי רנו מגאן בתקציב של עשירייה בערך (עם הכנה לכאבי ראש ומוכנות להתמודד עם בעיות החשמל בעצמי) ואז מצאי פוקוס גאיה (האצ'בק) שנת 2004 עם קילומטראז' נמוך, עלתה תשיעייה - האוטו מדהים, משרת אותי ואת אישתי נאמנה עד כדי שביום שאצטרך רכב אם אעזוב את העבודה אני בטוח שאקנה את אותו רכב בשבילי.

הפוקוס זולה מאוד, לא יודע למה אנשים לא אוהבים את הפורדים (לא מדבר על החדשות עם בעיות הגיר, שלפי הבנתי ישנה אחראיות מהיצרן כיום) אבל זה אחלה רכב.
אני הופתעתי לטובה.

[YaronNahum]

אההמ... טוב, זאת לא בדיוק השוואה לגיטימית...

השוואה לגיטימית. זה מה שיושב בחזית הרכב הזה.
גם מנוע של amg לרכבי מסדרה s יכול בקלות לטפס למספרים עם שש ספרות
זאת פשוט הייתה הערת ביניים לטענה שלך שהחלפים של אלפא עולים כמו מרצדס.
הנה עוד קישור לדוגמא למחירים ההזויים של מרצדס
http://m.ynet.co.il/Articles/4780666

Sent from...

[Tribalmistyc2]

בזמנו חיפשתי רנו מגאן בתקציב של עשירייה בערך (עם הכנה לכאבי ראש ומוכנות להתמודד עם בעיות החשמל בעצמי) ואז מצאי פוקוס גאיה (האצ'בק) שנת 2004 עם קילומטראז' נמוך, עלתה תשיעייה - האוטו מדהים, משרת אותי ואת אישתי נאמנה עד כדי שביום שאצטרך רכב אם אעזוב את העבודה אני בטוח שאקנה את אותו רכב בשבילי.

הפוקוס זולה מאוד, לא יודע למה אנשים לא אוהבים את הפורדים (לא מדבר על החדשות עם בעיות הגיר, שלפי הבנתי ישנה אחראיות מהיצרן כיום) אבל זה אחלה רכב.
אני הופתעתי לטובה.

אני לא יודע להעיד על אמינות הפורד אבל בזמנו גם אני חיפשתי פוקוס.
וכשייצא לי לנסוע ברכב שרציתי לקנות חווית הנהיגה והסלון גרמו לי לסלוד ממנו מהר,זה מרגיש שהתכנון לקוח משנות ה 80.
הוא מיושן בקטע רע,מניח שזו הסיבה שאנשים לא אוהבים.

[lokimonster]

היה לי פוקוס צמוד מהמשרד.
מגעיל וערמה של בעיות ( היה צמוד אלי ומטופל)
לא מומלץ

lokimonstet

[arieelberg]

לבן של האשה יש פוקוס ישן, חווית נהיגה לא משהו...
אבל הרכב אצלו כבר שנים ואמין מאוד ברמה יוצאת דופן.

[levil]

עד לפני מספר חודשים התלבטתי בין פוקוס 5 דלתות דור1, B4 2008 סטיישן או RAV4 דור 1 ובשום פנים ואופן לא בצבע לבן.
למצוא פוקוס 2004-2003 האצ'בק 2 ליטר ידנית או בגירסת 3 דלתות נדירה ביותר (יש אחת באילת שנרכשה מתייר) לא אפשרי.
להסב אוטומאטית לידנית יקר ולא משתלם כנראה, ועדיין חיפשתי.
שיניתי כיוון ל B4, מצאתי סדאן אחת בתחילת השנה מוסבת לגז עם ריג'קטים, אחרי מיקוח המחיר ירד ל 12K והעסקה כמעט נחתמה אבל מות אבי הוציא לי את הרוח מהמפרשים.
עברו עוד חודשים והמחסור ברכב עבר למצב בלתי נסבל, הסיכוי למצוא B4 סטיישן במחיר המתאים לתקציב הצנוע שהיה הלך והתאדה, ואז הגעתי לרכב הכי פחות פרקטי מכולם
אבל לא יכולתי לעמוד בפני העיצוב סטייל קליפורניה החולמת והצבע האדום, קניתי ראב4, לא מעט בעיות ואולי הגיר הארור יחזיר את נשמתו עוד מספר חודשים אבל בינתיים אני נהנה ומאוהב בג'יפון הזערורי. מקווה לאסוף מעט טבין ותקילין להשתלת מנוע+גיר של הקאלדינה ה GTE המפלצתי עם 250 כ"ס ו 6 הילוכים משתלבי קלאץ' אמיתי.
אבל בינתיים עוד חזון למועד. ככה הוא יראה לבסוף , הגירסה הפתוחה נדירה אבל הייתי רוצה אחת כזו

[levil]

ולגבי חווית נהיגה "לא משהו" עם הפוקוס דור 1 אני רק יכול לנחש שנהיגה ברכב ישן ולא מתוחזק היטב במיוחד בתחום המיתלים כמו אצל רוב הישראלים עם גיר אוטומאטי מסרס מנוע
ובגירסה החלשה בד"כ של מנוע ה 1600 סמ"ק באמת לא תותיר רושם חזקק על נהג תאב ביצועים, אבל בארץ לא שווקו גירסאות ספורטיביות של הפוקוס בדור הראשון
המכוניות היחידות במשבצת הזו הן מתוצרת צרפת ה 306GTI6 או 306S16 וה ZX וולקן או ZX16V.
פוקוס דור1 עם מנוע 2 ליטר 130 כ"ס וגיר ידני עם יישור קו ומעבר בתחום המיתלים היתה יכולה לתת פייט טוב לגירסאות המקבילות מצרפת.

[lokimonster]

חבר מוכר גטס ב5500 שקל.
אם רלוונטי אשלח בפרטי

lokimonstet

[rusty james]

אני רק אני אניח את זה פה - אלנטרה 07'
https://m.facebook.com/story.php?sto...00010049282853

Sent from my GT-I9301I using Tapatalk