שימוש דו-גלגלי בנת"צ יורחב לכל הארץ

**NAOR2207** · 12-02-2018, 22:39

נכתב במקור על ידי whiterabbit

לא ממש, סתם מתכנת
אבל פשוט זה חרטא וזה חוק שלא ישנה שום דבר בשטח, זה מה שהתכוונתי
במילים אחרות אני בטוח שרוב האנשים כאן כבר נוסעים בנת"צ בלי שום קשר לחוק הזה

מתכנת תל אביבי?
שבע השנים הטובות כוללות גם את האחרונה?
https://www.ynet.co.il/articles/0,73...827348,00.html

Please do tell me more ...

**chase** · 13-02-2018, 11:44

נכתב במקור על ידי ees

אל תהיה בטוח, אני למשל לא.
יש לנו היתר לרדת לשול הימני, רוכבים ממשיכים גם על השמאלי.
בהדרגה מותר לנו לרכב בנת"צים, יש כאלה שירכבו גם היכן שאסור.
עושים הכל כדי שמישהו פתאום יחליט שחוזרים אחורה.
אני לפחות לא הייתי מתגאה בזה.

לא, אין שום היתר לרדת לשום שול. ירידה לשול היא ביצוע עבירה ושוטר רשאי לתת לך דוח תנועה. השול נועד למקרה חירום בלבד. אם כבר לעבור על החוק, מבחינה בטיחותית ומשפטית עדיף לך להיות בנתצ.

**whiterabbit** · 13-02-2018, 11:53

נכתב במקור על ידי NAOR2207

מתכנת תל אביבי?
שבע השנים הטובות כוללות גם את האחרונה?
https://www.ynet.co.il/articles/0,73...827348,00.html

Please do tell me more ...

כן
למה אתה חושב שמצלמה תצלם קטנוע שנוסע בנת"צ? אני מאוד בספק אם היא מכויילת לזה

ולכל השאר - אני נוסע זהיר, לא נוסע בשול שמאלי, משתדל לא לנסוע בשול ימני גם, ואם כן אז לאט, ועדיין יש מלא אדיוטים שעוקפים אותי בתוך השול ב80 קמש
אותי פחות מעניין חוק. הרי ידוע שלא תמיד יש קורלציה בין החוק לבין ההגיון.. ולנסוע בנתצ ממש לא חוסך דקה אלא יכול לחסוך הרבה יותר ויותר חשוב מזה, זה הרבה יותר בטוח מלזגזג בין מכוניות

**ees** · 13-02-2018, 12:23

טוב, כפיים לך. תעשה מה שבא לך.

**chase** · 13-02-2018, 14:10

שים בצד את ההתרברבות שאולי נודפת ממה שהוא כותב, הוא צודק בעניין העדיפות לרכיבה בנתצ על פני שול או בין מכוניות.
זה הרבה יותר בטוח (וחוסך פנצ'רים), ואני מאמין שגם אם תקרה תאונה, יהיה לך יותר קל לקבל פיצוי מאשר ברכיבה על שול.

אני מזכיר לכם, שרכיבה בשול אסורה על פי חוק במדינת ישראל. בסופו של יום, מי שרוכב בשול, לא פחות עבריין מאשר מי שרוכב בנתצ.

**ayalzo** · 13-02-2018, 20:33

לפני כשנתיים עצרתי ליד שוטר באלנבי ושאלתי אותו.
התשובה היתה שלפי החוק היבש אסור, אבל שלא אוכפים את זה ושכולם נוסעים.
(שוטר בפחית, לפני שהיה מותר).

**NAOR2207** · 13-02-2018, 22:06

נכתב במקור על ידי whiterabbit

כן
למה אתה חושב שמצלמה תצלם קטנוע שנוסע בנת"צ? אני מאוד בספק אם היא מכויילת לזה
כשמצלמות רמזור ומהירות קולטות יפה יפה קטקטנועים אולם חיישני רמזור לא - זה די מבסס את ההשערה.

ולכל השאר - אני נוסע זהיר, לא נוסע בשול שמאלי, משתדל לא לנסוע בשול ימני גם, ואם כן אז לאט, ועדיין יש מלא אדיוטים שעוקפים אותי בתוך השול ב80 קמש
אותי פחות מעניין חוק. הרי ידוע שלא תמיד יש קורלציה בין החוק לבין ההגיון.. ולנסוע בנתצ ממש לא חוסך דקה אלא יכול לחסוך הרבה יותר ויותר חשוב מזה, זה הרבה יותר בטוח מלזגזג בין מכוניות

אתה ילד גדול ולא צריך חינוך. אכן רכיבה בנתץ / שוליים נותנת לך מרחב תימרון תרתי משמע.
אם יש משתמשי דרך אשר באמת מקלקלים (מחרבנים) את התנועה זה דווקא רוכבי האופנים החשמליים.

**ayalzo** · 13-02-2018, 22:21

מצלמות הנתצ בתא ממוקמות בצמתים ומצלמות לפני ואחרי הצומת (פעם מלפנים ופעם מאחור), וזאת כדי שרכב שעומד בנתיב פניה ימינה, או רכב שזה עתה השתלב לא יקבל דוח. בקטנוע זה לא עובד מכיוון שחסרה התמונה מקדימה.

**whiterabbit** · 14-02-2018, 15:30

נכתב במקור על ידי NAOR2207

אתה ילד גדול ולא צריך חינוך. אכן רכיבה בנתץ / שוליים נותנת לך מרחב תימרון תרתי משמע.
אם יש משתמשי דרך אשר באמת מקלקלים (מחרבנים) את התנועה זה דווקא רוכבי האופנים החשמליים.

כן, אופניים חשמליים, קורקינטים ושאר הצעצועים זה נוראי. אני לא סובל אותם

ובלי קשר לגבי החוק, תזכרו שאתם גם חונים כנראה על המדרכה למרות שהחוק היבש אוסר את זה
ולנסוע בנתצ זה לא מסכן ולא מפריע לאף אחד. עובדה שעכשיו רוצים גם לאפשר את זה בחוק
כל מה שאמרתי זה שהחוק הזה לא כל כך משנה כי בפועל זה המצב גם ככה

אשכול: שימוש דו-גלגלי בנת"צ יורחב לכל הארץ

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

אשכולות דומים

אי שימוש באופנוע לתקופה של חודש וחצי בעקבות נסיעה לחו"ל

(כ"ע) מחפש מוסך אמין וישר במרכז הארץ שמטפל בקוואסקי

מארגן קבוצה לטיולי סופ"ש רגועים לגילאי 40+ ואופנועי 500 ומעלה , יציאה ממרכז הארץ

דו"ח שימוש שואי ניאוטק.

שימוש בטלפונים עם "מצב כפפה"

הרשאות פרסום