מצבר YT12A-BS מגמגם.

[Meirson]

לא צריך יותר מדי רמזים תבדוק מתח על ההדקים כששום דבר לא פועל. מתח של מצבר שהרגע סיים טעינה צריך להיות בערך 12.6v. אם שלך מתחת ל11-10.5 הוא פרוק לחלוטין ובמקרה הזה גם מלח מההימלאיה לא יעזור לך...

Sent from my SM-A520F using Tapatalk

[Supergegs]

לעתים, כשלמצבר אין כוח לסובב את המנוע מספיק מהר, הסטארטר יכול להיות ארוך.
לא תמיד, ולא בכל מנוע, אבל התופעה קיימת.

מסכים.

הכי טוב בשביל לדעת בודאות זה כמו שמאירסון כתב.

לא צריך יותר מדי רמזים תבדוק מתח על ההדקים כששום דבר לא פועל. מתח של מצבר שהרגע סיים טעינה צריך להיות בערך 12.6v. אם שלך מתחת ל11-10.5 הוא פרוק לחלוטין ובמקרה הזה גם מלח מההימלאיה לא יעזור לך...

רק מוסיף לזה שבזמן סטרטר אם המתח נפל מתחת ל 10.5V גם אז יש בעיה.

למרות הנאמר וכל הדיון, בקטנוע בן שלוש שנים קשה להאמין שהחלפת מצבר היא הפתרון לבעיה.
אם הוא מניע רק בעזרת המצערת זה מעיד על בעיה אחרת.