זה שהמשקולות הפוכות- יש מצב.
למשולשים אין תושבת ברזל.
במצב הזה אני חוזר למוסך, שהם ישברו את הראש.
אין לי לא פטיש אוויר ולא המכשיר שתופס את המניפה.
אני לא חושב שהבחור גירז כמו שצריך את המובילים.
אבל הוא כן שייף את הסנדלים.
המשולשים זה מה שהכי מדאיג אותי, משולשים לא מתאימים יכולים לגרום לתופעות כאלו?
משולשים לא מתאימים לא יכנסו לצלחות.
בית המשקולות אמור לנוע בצורה חופשית על המכסה האחורי וכמעט בלי חופש צידי.
סימן לחופש לא תקין במשולשים זה נקירה חזקה מהוריאטור הקדמי כשנותנים גז מסרק.
לגבי הגירוז הכוונה לבוקסה שעליה זזה צלחת המשקולות.
אין צורך בתפיסה של המניפה כשיש אימפקט.
ראית מה היה מצב המשקולות הישנות?
אם הן דמו יותר לריבועים מאשר לעיגולים אז עכשיו המנוע פשוט מעלה סל"ד בצורה שבה הוא אמור וזה הגורם לרעידות.
הקטנוע לא חדש,תושבות מתיישנות ומתעקמות ורכיבים יוצאים מאיזון.
כל עוד שהרעידות הן בגדר רטט קל זה לא ייפתר ממילא,אז אם לא מדובר ברעידות חזקות ללכת למוסך יהיה בזבוז זמן.
אין צורך לשייף את הסנדלים אם אין בעיות,רק ניקיון.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה