את כל השרשורים והכתבות האפשריות כבר קראתי.
אני עדיין מנסה להבין אם הבעיות נובעות מכשל תכנוני,
או פשוט בגלל שמערכת ההזרקה הייתה ייחודית לתקופתה
והקדימה את זמנה ופשוט לא ידעו איך לטפל אז.
האם היום היא עדיין ייחודית עם כל הסיפור הזה
של מעברי שמן/סולר/נוזל קירור צמוד למזרקים.
אם גם היום המערכת הזאת ייחודית רק לטרופר, אז אדע להתמקד
בבנזין.
ציטוט ההודעה בתגובה