אופנועי מערכת: בונים ימאהה YZF-R3 למרוצים

[levil]

"

צינורות בלם מצופים פלדה שזורה של BREMBO שמבטלים את מערכת ה-ABS " ??

ממתי צינורות בלם מבטלים מערכת ABS ?

וכן אני יודע מה הייתה כוונה.

"מדבקות אחיזה למיכל הדלק – עלות 60 יורו", מדבקה 60 יורו ?? מדבקה ? כן ?

• "קוויקשיפטר (להעלאת הילוכים בלבד) של STARLANE – עלות 285 יורו ."
• "רגליות מתכווננות (ריר-סט) של LIGHTECH – עלות 335 יורו."

לא נשאר כסף לקוויקשיפטר שמוריד הילוכים ?
איך רגליות עולות 335 יורו ?
המחיר של שאר החלקים נראה סביר, אני לא מצליח להבין למה הנ"ל תומחר בפראות.

[dudybou]

"מדבקות אחיזה למיכל הדלק – עלות 60 יורו", מדבקה 60 יורו ?? מדבקה ? כן ?

• "קוויקשיפטר (להעלאת הילוכים בלבד) של STARLANE – עלות 285 יורו ."
• "רגליות מתכווננות (ריר-סט) של LIGHTECH – עלות 335 יורו."

אני לא ממש מבין בחלקים האלה, אבל רק לבצע חיפוש פשוט באיביי כדי להבין שאלה מחירים טובים יחסית...
אני מניח שהמותגים הללו יקרים ואיכותיים פי כמה ממותגים אחרים שמיועדים לאופנועי כביש "רגילים"..

[אביעד אברהמי]

"

צינורות בלם מצופים פלדה שזורה של BREMBO שמבטלים את מערכת ה-ABS " ??

ממתי צינורות בלם מבטלים מערכת ABS ?

וכן אני יודע מה הייתה כוונה.

"מדבקות אחיזה למיכל הדלק – עלות 60 יורו", מדבקה 60 יורו ?? מדבקה ? כן ?

• "קוויקשיפטר (להעלאת הילוכים בלבד) של STARLANE – עלות 285 יורו ."
• "רגליות מתכווננות (ריר-סט) של LIGHTECH – עלות 335 יורו."

לא נשאר כסף לקוויקשיפטר שמוריד הילוכים ?
איך רגליות עולות 335 יורו ?
המחיר של שאר החלקים נראה סביר, אני לא מצליח להבין למה הנ"ל תומחר בפראות.

הצינורות עוקפות את מערכת ה-ABS ולכן מבטלות אותה.
במקביל להתקנת הצינורות העפנו את המודולטור ובית השסתומים, עם כל הצנרת המיותרת, והורדנו 3 ק"ג ואולי אפילו יותר.

מדבקות אחיזה 60 יורו. גם אנחנו הרמנו גבה. אחרי שהחזקנו אותם ביד - פחות. על איכות משלמים.

לפי תקנות ה-SSP 300 אסור קוויקשיפטר שמאפשר גם הורדת הילוכים. רק העלאה. ובכל מקרה, בשביל קוויקשיפטר שמאפשר הורדת הילוכים צריך מצערות חשמליות, וב-R3 יש מצערות מכאניות.

הריר-סט סופר-איכותי ולכן זו העלות. לטעמי לא כזה יקר.

[levil]

הצינורות עוקפות את מערכת ה-ABS ולכן מבטלות אותה.
במקביל להתקנת הצינורות העפנו את המודולטור ובית השסתומים, עם כל הצנרת המיותרת, והורדנו 3 ק"ג ואולי אפילו יותר.

מדבקות אחיזה 60 יורו. גם אנחנו הרמנו גבה. אחרי שהחזקנו אותם ביד - פחות. על איכות משלמים.

לפי תקנות ה-SSP 300 אסור קוויקשיפטר שמאפשר גם הורדת הילוכים. רק העלאה. ובכל מקרה, בשביל קוויקשיפטר שמאפשר הורדת הילוכים צריך מצערות חשמליות, וב-R3 יש מצערות מכאניות.

הריר-סט סופר-איכותי ולכן זו העלות. לטעמי לא כזה יקר.

לגבי הצינורות, הבנתי היטב למה הכוונה, הבעיה היא בניסוח והלוגיקה הרעועה שבו:
צינורות זה חלק פאסיבי, לא ניתן לשייך לו פעולה. מי שביטל את ה ABS ע"י התקנת צינורות עוקפים זה המכונאי, לא הצנרת.
אם כבר העפתם את המודלטור ובית השסתומים ביחד עם האקוטאטור אז גם אין מה לעקוף משהו לא קיים.

לגבי הקוויקשיפטר והרירסט תמונות יכלו לעזור .