אם אני מחפש לשדרג את האוורור של המושב שלי
ריפוד מחדש יעשה את העבודה?
אני מאמין שעדיין נותרו לו מספר רשתות אופנתיות קולקצית 2007 Sit&Flyנכתב במקור על ידי ModChiP
קח בחשבון שגם אם יש לך קוטנוע הוא גוזר אותה ומהדק טיילור מייד (אפרופו הודו) כך שלא תוכל לקחת אותה למושב הבא.
קח בחשבון גם הגבהה של סנטים.
איוורור שלא מהעולם הזה כאילו אתה רוכב בלי תחתונים.
גם בחורף.
הרשת הזו לא ממש מדברת אלי, היא מרגישה חלקלקה מידיי כאילו אפשר להחליק ממנה בקלילות בבלימה חזקה.
הרשת הזו לא מדברת אליך?
טוב, אני לא באמת מבין במושבים סטייל חוליו איגליסיאס מינה ...
עשיתי אצלו רשת שאני הבאתי מאותם מודלים ישנים ואיכותיים, לא יודע למה הכוונה במחליק, אצלי התחת לא מחליק, האוורור מעולה, חוויה.
Sent from my MI 6 using Tapatalk
ממש בלתי אפשרי למצוא רשת כזו לקטנועים גדולים כמו דאון טאון 300 או סוזוקי בורגמן.
לא ניתן למצוא בכלל באינטרנט.
יש לי כיסוי רשת כזה שעבר מהבורגמן 400 למקסים 600.
לבורגמן זה התאים נפלא, אבל למקסים זה דורש מתיחה קלה ואקדח סיכות, אז כרגע זה יושב קצת חופשי.
נקנה לפני כשנתיים מהמוסך שבזמנו טופל הבורגמן.
מה שאני בא להגיד,זה שאין מצב שרק בישראל יש את הכיסויים בגדלים האלו, אני מוצא רק אתSit&Fly
יש מצב לתמונה?
אני עם רשת שקניתי בעלי ונקנתה במקור לקטנוע ולא התאימה. על ה cb500x היא מתאימה עם מתיחה, אבל לא מצריך רובה סיכות.
הרשת אכן גורמת למושב להיות חלק יותר, והחלקות על המושב הם משהו שבשגרה.
הייתי מעדיף פתרון יותר 'דביק', שיתן אוורור ברמה דומה, מי יודע, אולי גם עיצוב חדש למושב יהיה שינוי מרענן.
אני לא מבין מה ההגיון באמירה הזאת?אי אפשר להשוות עבודה של בארץ לעבודה בחו"ל.
כמו לנסות להשוות מוסך רחוב בהודו למוסכי BMW בגרמניה.
בגרמניה יש אקדחי סיכות מיוחדים ומספריים שלא ניתן להשיג בארץ?
אני מסכים שבתמונה יש כמה נקודות שנראות לא כמו מושב שיצא מהמפעל, ושהעבודה בינונית, אבל יצא לי לראות מושבים שרופדו בארץ, שנראים מליון דולר. עם מספר חתיכות עור
(או סקאי או ווטאבר) לפי צורת המושב, ותפרים מושקעים, ואפילו הטבעות של לוגואים מסוימים.
לצערי מה שראיתי היה בעיקר על טימקסים (כשיש ביקוש שווה לרפד להכין שבלונות) וחלק מהדוגמאות עם בחירת צבעים שמעלה תהיות, אבל העבודה ברמה גבוהה.
אאל"ט של מישהו מרח' יצחק שדה בת"א.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה