נכתב במקור על ידי
TundraOG
50k יכול להיות מעט ויכול להיות המון, תלוי בנפח המנוע. לאופנוע בנפח גדול (650 סמ"ק וצפונה) זה לא הרבה, לאופנוע 250-400 סמ"ק זה ממש ממש לא מעט, היות וסטטיסטית המנועים האלו בעלי אורך חיים נמוך מחבריהם גדולי הנפח.
אם אתה מתעקש על אופנוע - חפש לך סוזוקי אינזומה 250, אין להם כל כך שוק ולכן אפשר למצוא אחד במצב טוב ב-11-13 אלף ש"ח. משייט על 100-110 קמ"ש, מושב ארוך ונוח, צריכת דלק סבירה. שתדע שכל אופנוע שתקנה - תצטרך להשקיע ככל הנראה לפחות 2000-3000 ש"ח על יישור קו בסיסי (פילטרים, צמיגים, שרשרת, גלג"ש וכו'). בגדול - לרוב האופנועים מרווח הטיפולים הוא כל 6000 ק"מ (בד"כ נדרשת רק החלפת שמן ופילטר, משהו פשוט שבקלות אפשר לעשות בבית. גם החלפת פלאגים ופילטר אוויר הנכללים בטיפול הגדול שבד"כ כל 12 אלף ק"מ אפשר לעשות מאוד בקלות לבד.)
מיגון - ב-2500-3000 תוכל להתאבזר באחלה מעיל רב-עונתי, כפפות וקסדה שלמה, אולי ישאר עודף גם למגני ברכיים.
תחשוב על זה טוב. אתה מדבר על 500 ק"מ בממוצע בשבוע, 2000 בחודש, בחצי שנה - 12000 ק"מ. תבדוק את צריכת הדלק של האופנוע ותראה אם אתה יכול לעמוד בהוצאות. סט צמיגים איכותי אמור להספיק לך לשנת לימודים אחת (ממליץ בחום על המישלין פיילוט סטריט רדיאל, אצלי כבר מעל 17 אלף ק"מ ורק עוד מעט יזדקקו להחלפה). תראה אם כסטודנט אתה עומד בהוצאות האלה ותחשב בהתאם. אופנוע זה המון כיף, אבל כסטודנט תפרן - תמיד תחפש את האופציה הנגישה יותר לכיס. אני אישית צריך את האופנוע גם לנסיעות לעבודה, נסיעות בסופי שבוע לבקר משפחה בצפון, חברים בערים שכנות וכו', אז לי זה קריטי. תראה כמה זה קריטי לך ואם אתה יכול לשלב תח"ץ עם האופנוע.
ציטוט ההודעה בתגובה