ציטוט ההודעה בתגובה127400
החלטתי לקחת פסק זמן ולצאת לטיול גברים בסופ"ש עם הבן הקטן שלי נדב.
בהתחלה חשבנו על האופנוע אבל בסוף התפשרנו על הפיאט.
הסיבה חשש שהילדון ירדם ברכיבה בכל זאת דרך ארוכה.
יצאנו ב05:00 לכיוון החרמון.
הדרך נבלעה תחת גלגלי הפיאט בהנאה גמורה.
התאורה באדומה ןהקקופוניה נהדרים.
הקצב בהחלט לא מבייש את הרכב ולמעט עצירה לתדלוק נסענו כמעט רצוף.
העליות לעבר מג:דל שאמס היו מהנות.
עד שבאחד השיפועים הפיאט החליטה להשתגע.
נורת אזהרה של ניהול המנוע נדלקה ןעוד אחת שלא זכור לי מה היא אבל קשורה למערכות הesp ושות'.
היה לי בעבר משהו דומה ןהחלטתי להמשיך לחרמון.
כשיצאנו מהחרמון שלפתי את הobd שרכשתי וחיברתי לפורט שלו.
איפסתי את התקלה ויצאתי לדרך.
לצערי התקלה חזרה באותו היום עוד מספר פעמים עד שהשלמתי עם רוע הגזירה.
ההספק ירד.
בבוקר המחר עברתי קצת על החיבורים של חיישן המצערת וערכתי עוד איפוס.
המערכת ניהול מנוע התאפסה מערכות הייצוב לא.
נו טוב מי צריך ברקסים העיקר המנוע רץ למעלה בסל"ד ולא נעצר ב4000.
יצאנו לחדר האוכל בבית הארחה ואחרי ארוחת הבוקר שמנו פעמינו לטבריה.
לתדמהתי גם התקלה בesp הסתדרה.
הספקנו לעשות עוד כ300 קילומטר והקווה שהכל ישאר תקין.
כנראה שיש דברים שלא ישתנו
Fix
It
Agin
Tony.
מחר חוזרים לירושליים נעדכן איך היה
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
.
. איטלקים הזיה.
