עם כמה שהתשובה תשמע לך מוזרה זה הכל רגש. אתה מרגיש (ושומע) שהמנוע רוצה שתעבור הילוך (נכון להעלאה בלבד) עם הזמן תבין את תחומי המהירויות והסל"דים של כל הילוך ויהיה לך יותר קל.
בהורדת הילוך זה בערך חצי מתחום המהירות. נגיד שהילוך שני זה בין 10 לבין 30 קמ"ש, אז מעבר מהילוך שלישי לשני יתבצע בערך ב-20 קמ"ש (כדי למנוע קפיצה עזה בסל"ד ובכללי).
אלו דברים שבאים מניסיון אבל אתה תבין את זה מהר.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk