ציטוט ההודעה בתגובהתתחדש
תודה רבה לכל מי ששיתף מנסיונו.
קניתי הונדה NC750X .
אחרי העברת הבעלות בצהרים רכבתי אחה"צ קצת בשפלה להסרת חלודה.
מאוד שונה גבוה ומטרטר יחסית למה שזכרתי ובעיקר כיף.
תתחדש
תתחדש, מקווה שקנית את הידני.
Tracer 900
ידני. חן חן.נכתב במקור על ידי Paz
רשמים מסיבוב נוסף באזור בית גוברין-שריגים כחלק מתהליך ההיכרות ההדדית.
- בלם קידמי נועץ כמו שצריך. אחורי קצר פדל קשה ובלימה חלשה, משהו ששווה בדיקה.
- צמיג ובולם קדמי לא אוהבים חריצים וחצץ בסיבובים.
- מומנט חזק בהילוכים עד רביעי.
- בלימת מנוע טובה.
- מטרטר חזק מדי לטעמי עם מפלט אקורוביץ' או איך שקוראים לו.
- העברת הילוכים די חלקה.
- שינויי כיוון לא משהו.
- שיחקתי בין שני הילוכים רוב הזמן- שלישי ורביעי. השני חזק וקצר מדי, החמישי בישורת ארוכה והשישי כנראה משמש רק לשיוט.
- מגן הרוח PUIG עושה עבודה טובה עם רוח מקדימה. מהצד לא נעים.
- הכיסא בזווית לכיוון ה"מיכל" לוחץ על העיגולים. מצאתי את עצמי יושב אחורה לכיוון הכסא האחורי.
- תאוצה משני עד חמישי באזור ב 150 קמ"ש מספקת בהחלט.
- כבד לתזוזה ותמרוני חניה במהירות אפס.
- הכי מגניב- קסדת SHOIE NXR מידה L נכנסת לתא האחסון.
20181001_1731524.JPG
תתחדש, נראה מעולה! רכיבות בטוחות וטובות!
טוב לשמוע, נראה לי שראיתי את הכלי למכירה בפייסבוק, אם זה זה אז הכלי שמור.
Tracer 900
תתחדש
יש לי כזה, נהנה מכל רגע, השבוע נדהמתי מצריכת הדלק. נסענו כמה חבריה לכוון כביש 10 ואילת. מהירות ממוצעת 100 קמ"ש (בגלל אופנוע אספנות בחבורה). 34 ק"מ לליטר!!!
כמו אופניים....
בקשר למושב, לך לששון בת"א יסדר לך תושבת לעיגולים כמו שצריך.
נוסע בעיקר להנאה וצריכת הדלק פחות רלוונטית. המרחק שמתקבל בסה"כ בשיוט רגוע למרות המיכל הקטן נראה כ 350-400 ובסה"כ סביר.
אתה חושב שששון מכיר את הבעיה עם המושב של ה NC750X ואת הפתרון המוצע ביוטיוב?
מחפש המלצה לפתרון לניווט.
רוצה לשים את הטלפון מתחת למגן רוח, לראות לאן ולשמוע הנחיות באזניה בקסדה.
קראתי כמה שרשורים כאן אבל לא מצאת פתרון רזה וטוב.
לא מחפש מוסיקה ולא שיחות או אינטרקום.
א. מה אני צריך- RAM או משהו דומה?
ב.היכן קונים - בארץ בחו"ל באינטרנט?
RAM הכי נוח , אני קניתי באי-באי ,יצא כ30% פחות מהמחיר בארץ.קיימים גם באלי מספר סוגים די טובים ,אבל לא זולים.
לא מכיר את היוטיוב, ששון עושה מה שאומרים לו, אצלי הוא גילח חצי מהריפוד המקורי והוסיף ספוג רך ובחלק הקדמי הוסיף יותר ספוג
זה כולל לרוב חיבור למטען?
עד כמה המתקנים האלה אמינים?
שמעתי שהמון ניידים נופלים.
אני רואה המון דגמים במחירים שונים ולא מצליח להבין מה ההבדל, פשוט לא מכיר.
https://www.youtube.com/watch?v=623_CIpyulU
מדובר על שינוי זווית המושב דרך נקודת העיגון ולא בשינוי במושב עצמו.
חוזר לרכב.
החלטתי שצריך עוד קצת לפני שיגיעו הנכדים.
בקיצור, מתלבט כמו ילד בגלידריה ואשמח לרעיונות.
שימושים- בעיקר כביש, רצוי עם יכולת שיוט בהרכבה מעל 140.
אשמח גם ליכולת שבילים ברמה 1-2 (קצת מעל עבירות של פרייבט ליסינג).
מה שעלה לי בראש:
אדוונצ'ר שטח- במיוחד 790
אדוונצ'ר \ טורינג- 1290 T, דיוק GT.
טורינג- טרייסר, וורסיס
690
אינדיאן FTR1200
נייקדים (כי לא אגיע ל 200 קמ"ש)
לא רוצה:
צרצרים\ חרגולים וכל מה שמספר אפור או שוקל באזור ה 100 ק"ג.
סופר ספורט
הימליאן
DR 650
אשמח לרעיונות כיוונים הצעות.
תקציב 40-80K.
SUZUKI GSX ES 550 E 1986HONDA NC 750 X 2016KTM 1090 Adventure S 2018
2020 Husqvarna 701 Enduro
KTM 790 Adventure S 2021
הרשאות פרסום