צודק. אבל אני לא ראיתי כאן ״חוצפה ופטרוניות״.נכתב במקור על ידי JohnnyDough
Sent from my iPhone using Tapatalk
צודק. אבל אני לא ראיתי כאן ״חוצפה ופטרוניות״.
Sent from my iPhone using Tapatalk
יש דברים שסוכן מכירות יכול לחשוב בראש ויש דברים שסוכן מכירות יכול לשאול בצורה מנומסת מסביב (כמו למשל להתעניין בכלי שעליו הוא רוכב היום) אבל לשאול אותו אם הוא בכלל יכול להרשות לעצמו את הכלי ועוד לעשות את זה בסיטואציה שבה אתה מבטל לו אד הוק נסיעת מבחן שנקבעה מראש, זו לגמרי חוצפה ופטרוניות.
יכול להיות שפיספסתי את זה. וכן זה לא בסדר אבל לגמרי צפוי. סוכני מכירות אולי חמדנים אבל לא אידיוטים.
Sent from my iPhone using Tapatalk
אני לא חושב שסוכן חייב לתת נסיעות מבחן ללקוח שזחל מהשפד"ן או לקוח שהביטוח לא מאפשר לו, הוא רק צריך להתייחס ללקוח בצורה מכובדת ולהתנצל לאור הנסיבות.
אני גם לגמרי מסכים שסוכן מכירות לא צריך להיות אידיוט אבל מה שמתואר כאן זו דווקא כן התנהלות של סוכן אידיוט...
אין כל ראיה לזה. דבר ראשון - מי שקבע נסיעת מבחן טעה. סוכן לא אשם בזה (אני מניח שזה לא הוא בעצמו). סוכן צדק בכל משאמר. נכון, אולי לא בצורה יפה ביותר, אבל מנגד בחור לא התכוון לקנות כלום. כי אולי - ראו איזה פלא - לבן 23 אין 80 אלף לזרוק על אופנוע.
Sent from my iPhone using Tapatalk
הסוכן טיפש כי הוא יכול היה להתנצל ואולי לתת לו גם איזה ברושור וכוס קפה ולהפרד ממנו יפה. זה לא היה לא עולה לו כלום.
לבחור בן 23 יכולה להיות עבודה סבירה, מימון או אפילו סבא מפרגן (ואני מכיר גם כמה כאלה).
לעניין השירות אחרי המכירה, הבחור צודק ב1000%. לקוח פרטי משלם על תיקונים לפי תעריף עבודה מלא ותעריף החלפים המופרך וההזוי של היבואנים. לעומתו, תיקון באחריות יצרן מגיע בלי רווח לנותן השירות וקיים מתח בין הצורך לספק שירות ראוי שיספק את הלקוח ויהפוך אותו ללקוח חוזר, לבין הרצון למקסם את הרווח המיידי על חשבון הלקוח.
אני לא מכיר את נותני האחריות בעולם האופנועים אבל בעולם המכוניות המקביל, יש הבדלים תהומיים באיכות השירות שלקוחות מקבלים מהיבואנים השונים כשחלקם, כשיטה, מחפשים כל דרך להתנער מהאחריות.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה