חוזר לכביש משטח וזקוק לכמה עצות

[TundraOG]

לא מזלזל בכלל ,yz250F משופר הרים לי בגז עד הילוך 4 בליטוף דיי קליל על המצערת והשוואה למוטוקרוס אופנועים כביש שרכבתי עליהם הרבה יותר סלחניים ורגועים באופי
נסעתי על טימקסים עם ואריאטורים משופרים וגם על 390 קטמ וזה כוח נחמד שעושה חיוך אבל לא עושה דום לב קטן וצרמורת מהתאוצה
אני מכוון ללפחות 80 כוח סוס או 100 וקצת במידה ויש בקרות אחיזה והחלקה וווילי שיכולות לשמור עליי(אין לי ניסיון בזה רוכבים אמרו לי שהיום הרבה יותר קל לרכב חזק בגלל על המערכות האלה ) אמר לי אז בחור בעל פיירבלייד1000RRR חדש..

הכיוון עכשיו הוא בערך כזה : אופנוע שאני יכול ללמוד אותו בקצב שלי והיה ספורטיבי וחזק אבל לא מאיים מדיי שיפגע לי ברכיבה ובסופו של היום אני יהיה איטי יותר מהפחד
"עדיף ליסוע מהר על אופנוע איטי מאשר ליסוע לאט על אופנוע מהיר"

סיביאר 650 מתאים בול לדרישות שלך. יש לי חבר שרוכב על אחד, גם ככלי תחבורה עיקרי וגם במסלול, על הדגם הישן עם ה-80 וקצת סוסים (החדש שייצא יהיה 95 ממה שזכור לי). יושב על הזנב לכל הסופרספורטים מיועדי המסלול ולא קרוב למקום אחרון. יצא לי לעשות עליו סיבוב זריז - הדבר הזה מהיר, יותר מדי מהיר בשבילי, אבל לינארי יחסית עם הכח במיוחד בסל"ד ביניים ולא יהיו קפיצות שיפתיעו אותך.