Mt-09 מחירים

**כלבוטקס** · 20-09-2015, 12:00

נכתב במקור על ידי r&a

יותר יקר מהיבואנים

כלבוטקס,
היבוא האישי לא ממש קיים כהסדרת שוק
ואם תשאל את מכריך שביצעו זאת תבין שזה לא לכל אחד
ובוודאי לא לדגמים הנפוצים במחירי הביניים
אולי מה שהיבואנים עושים חוקי - לפחות עד שמישהו ינסה להעמיד זאת במבחן
אבל בשוק קטן כמו ישראל יש חשש לא קטן
לתיאום גישה של עידכוני מחירים - לא חושב שנפגשו בפועל
אבל רובם נגסו בהקלות המס באופן דומה
וגישה כזאת תגרום לכשל שוק בטווח הבינוני והארוך
והשוק יצטמצם
אנחנו מפסידים בטווח הקצר וכולנו כולל היבואנים
נפסיד בהמשך
שיקטין את הענף ויפגע בכוח שיש כלפי
חקיקה וביטוח
ועוד לא אמרתי מילה על הזכות להנאה מרכיבה

תראה מה כתבתי בסוף
"אני את דעתי על עניין היבוא האישי לדו"ג סיכמתי מזמן שהוא לא כזה משתלם בסוף הדרך"
ההפרשים זניחים ועדיף לכולם לרכוש מקומית, יבואן כמו כל יבואן צריך להרוויח, נקודה.
מי שלא מבין את עלויות הפעלת יבוא רכב לא יבין את ההפרשים.
אם רוצים לכעוס על מישהו זה לא על היבואנים אלא על המדינה שקבעה את המיסים והמסביב.

**audiR8** · 20-09-2015, 12:33

אבל זו בדיוק הנקודה - טוענים שהמחירים גבוהים בגלל נטל המיסים ואין מה לבוא בטענות ליבואנים. אבל המדינה מורידה מיסים, ובשטח אין שינוי במחירים.
אי אפשר לאכול את העוגה, להאשים מישהו אחר ולהמשיך לאכול את אותה עוגה תוך כדי דיבור.

Sent from my C6833 using Tapatalk

**danielk** · 20-09-2015, 12:49

הספיק לי אופנוע אחד של מטרו. מי שלקוח שלהם יודע על מה אני מדבר.

**רוכב על 2** · 20-09-2015, 13:34

גילוי נאות - אני דווקא לקוח די מרוצה.
אבל זה לא קשור.
ATr1X - זו לא נוכלות, זה ניצול ציני של הלקוחות.
כשהודיעו על הירידה כתבתי, כבר אז שהצרכנים לא יזכו להנות ממנה.
אותו הדבר בדיוק קרה בשוק האלקטרוניקה.
הדרך היחידה לגרום לירידת מחירים היא לפתוח את השוק ליבוא מקביל.
בסופו של דבר גם זה יגיע. ברגע שליבואן תהיה תחרות הוא יתחיל להוזיל מחירים.
ראה מה קורה בשוק הטלפונים הניידים.
עד אז, אתה יכול להתעצבן כמה שאתה רוצה, אבל בזה שאתה מחליט לקנות אצל היבואן שאליו אתה בא בטענות, אתה למעשה מאשר לו להמשיך בגישה שלו.
מטרתו תהיה תמיד למקסם את הרווח שלו וכל עוד הוא יכול, הוא לא רק שלא יוריד מחיר אלא גם יעלה אותו.
ולהשוואות לחו"ל אין שום קשר, יכול להיות ששם הביקוש שונה מבארץ.

**silverball** · 20-09-2015, 13:48

מישהו התנסה בשרון בן שטרית, כאלטרנטיבה ליבוא אישי ?
http://www.sbsracing.co.il/#!/c157i

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

**silverball** · 20-09-2015, 13:49

נכתב במקור על ידי silverball

מישהו התנסה בשרון בן שטרית, כאלטרנטיבה ליבוא אישי ?
http://www.sbsracing.co.il/#!/c157i

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

תיקון - כאלטרנטיבה למטרו

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

**Yadin Tal** · 20-09-2015, 14:03

נכתב במקור על ידי רוכב על 2

גילוי נאות - אני דווקא לקוח די מרוצה.
אבל זה לא קשור.
ATr1X - זו לא נוכלות, זה ניצול ציני של הלקוחות.
כשהודיעו על הירידה כתבתי, כבר אז שהצרכנים לא יזכו להנות ממנה.
אותו הדבר בדיוק קרה בשוק האלקטרוניקה.
הדרך היחידה לגרום לירידת מחירים היא לפתוח את השוק ליבוא מקביל.
בסופו של דבר גם זה יגיע. ברגע שליבואן תהיה תחרות הוא יתחיל להוזיל מחירים.
ראה מה קורה בשוק הטלפונים הניידים.
עד אז, אתה יכול להתעצבן כמה שאתה רוצה, אבל בזה שאתה מחליט לקנות אצל היבואן שאליו אתה בא בטענות, אתה למעשה מאשר לו להמשיך בגישה שלו.
מטרתו תהיה תמיד למקסם את הרווח שלו וכל עוד הוא יכול, הוא לא רק שלא יוריד מחיר אלא גם יעלה אותו.
ולהשוואות לחו"ל אין שום קשר, יכול להיות ששם הביקוש שונה מבארץ.

צודק זה לא נוכלות, טעות שלי!
הם גנבים!

**כלבוטקס** · 20-09-2015, 15:28

נכתב במקור על ידי audir8

אבל זו בדיוק הנקודה - טוענים שהמחירים גבוהים בגלל נטל המיסים ואין מה לבוא בטענות ליבואנים. אבל המדינה מורידה מיסים, ובשטח אין שינוי במחירים.
אי אפשר לאכול את העוגה, להאשים מישהו אחר ולהמשיך לאכול את אותה עוגה תוך כדי דיבור.

Sent from my c6833 using tapatalk

כמו שלי נראה מחירו של ה mt מהתחלה היה נמוך ביחס לכלים אחרים, אם מחירו באירופה הוא כ 40000 ש"ח
ואחרי מיסים ומע"מ לפני השינוי אתה מגיע ליותר מ 80000 ש"ח ובמטרו מציעים ב 72000 ש"ח זה אומר שהתמחור היה זול מראש
ייתכן וגם לאחר שינוי המיסוי עדיין המחיר הוא אטרקטיבי ביחס לחו"ל.
גם היום לאחר הורדת המיסוי ל 60% + 18% מע"מ מי שיביא ביבוא אישי ישלם יותר ממה שמטרו מציעה.

**r&a** · 20-09-2015, 15:51

שוב אתה מוצא דרך לעקם את המציאות כדי להגן על היבואן
לא יודע מה מניע אותך לזה אולי סולידריות של בעלי עסקים
בתחום לא פשוט
אבל לא חושב שמישהו מאמין לזה
ומסתבר שהצדק עוזר גם לעסקים שהרי
הגדלת היקף המכירות היא שתגדיל את הרווחים
ואת רווחת כולנו

**GilS** · 20-09-2015, 16:35

בהערכה זהירה מחיר הרכישה של היבואן כ-22,000 ש"ח, מס רכישה כ-12,500 ש"ח (לאחר הנחת abs), ובסך הכל 34,500. מצד שני התמורה נטו ממחיר מכירה של 72,000 היא כ-61,500 (מע"מ 17% החל מאוקטובר). לרווח הגולמי של היבואנים בישראל כ-27,000!!! אין אח ורע בעולם. זה עדיין לא הופך אותם לא לנוכלים או גנבים, אבל כל וטרינר מתחיל היה יכול לזהות את המשפחה...

**א הזקן** · 20-09-2015, 18:02

נכתב במקור על ידי gils

בהערכה זהירה מחיר הרכישה של היבואן כ-22,000 ש"ח, מס רכישה כ-12,500 ש"ח (לאחר הנחת abs), ובסך הכל 34,500. מצד שני התמורה נטו ממחיר מכירה של 72,000 היא כ-61,500 (מע"מ 17% החל מאוקטובר). לרווח הגולמי של היבואנים בישראל כ-27,000!!! אין אח ורע בעולם. זה עדיין לא הופך אותם לא לנוכלים או גנבים, אבל כל וטרינר מתחיל היה יכול לזהות את המשפחה...

זהו? כל כך פשוט? מה עם הארנונה על אולמות התצוגה, המוסכים והמשרדים ועם המסים שמהווים את ההפרש שבין מה שמעביד משלם למה שהעובד מקבל כמשכורת? ומה עם כל ההוצאות האחרות כמו אופנועי הדגמה שצריך לקנות ולתחזק כדי כי כל אחד רוצה רכיבת מבחן? ומלאי חלפים שהחוק מחייב להחזיק? והכשרת מכונאים לדגמים השונים וציוד למוסכים - כולל חידושו כל פעם שיוצא דגם חדש? ואת המס שצריך לשלם על הרווחים?

אני לא מרחם על היבואנים - רחוק מכך - אבל החשבון שעשית למעלה רחוק מלהיות נכון.

אין שום סיבה להוזיל את ה-mt. זה אופנוע זול ממילא שמחכים לו בתור הרבה זמן. במקום זאת, הדגמים היותר יקרים והפחות פופולריים הוזלו כדי להזיז את השוק ולהגדיל את המחזורים. לדעתי זה מהלך הרבה יותר נכון מהוזלת ה-mt.

גילוי נאות - אני שכיר ומשלם את מחירי הארץ המופקעים ממשכורת ולא בעל עסק בתחום כמו שנרמז למשה מכלבוטקס.

**r&a** · 20-09-2015, 18:49

כל העלויות היו נכונות גם לפני הורדת המס
ולומר שאין שום סיבה להוזיל ? טול קורה ...ואידך זיל גמור
צום קל

דרך אגב לא היטלתי דופי בכלבוטקס אלא הינחתי שכבעל עסק
יש דברים שמדברים אליו יותר

**א הזקן** · 20-09-2015, 20:38

נכתב במקור על ידי r&a

כל העלויות היו נכונות גם לפני הורדת המס
ולומר שאין שום סיבה להוזיל ? טול קורה ...ואידך זיל גמור

אין סיבה מבחינת היבואן. שם לב: ה-mt מתומחר זול. לא רק ביחס לארץ אלא ביחס למחירו בחו"ל (בהשוואה לאופנועים אחרים). אין אותו במלאי כי כל מה שמיובא נחטף. עכשיו תגיד לי, מה האינטרס של היבואן להוריד את מחירו?

מצד שני, בגלל השינויים במיסוי, היבואן יכול להוריד מחירים. מה הוא עושה כדי למכור יותר? הוא מוריד את המחירים של האופנועים הפחות נמכרים - אולי אפילו יותר ממה שאמור היה בגלל השינוי במס כדי להפוך אותם ליותר אטרקטיביים. כך הוא יגדיל את מחזור המכירות ולא יפגע ברווחים.
מתי הוא יוריד את מחירו של ה-mt? זה יקרה כאשר הוא יתחיל להצטבר במלאי ואנשים לא יקנו אותו כי מחירו לא יהיה מספיק אטרקטיבי. בינתיים זה לא המצב. אבל, אתה יכול להרוויח אם תקנה דגם אחר שמחירו ירד משמעותית.

נכתב במקור על ידי r&a

דרך אגב לא היטלתי דופי בכלבוטקס אלא הינחתי שכבעל עסק
יש דברים שמדברים אליו יותר

או אולי הוא פשוט מבין קצת יותר טוב ממך כיצד צריך לנהל עסק, במיוחד בארץ?

גמר חתימה טובה.

**r&a** · 20-09-2015, 21:26

אולי הוא יודע יותר ממני וגם אתה
לי זה נראה תסמונת אשה מוכה

**א הזקן** · 20-09-2015, 22:59

נכתב במקור על ידי r&a

אולי הוא יודע יותר ממני וגם אתה
לי זה נראה תסמונת אשה מוכה

זה בסדר. תמשיך להחזיק בדעתך ואל תתן לעובדות לבלבל אותך. וגם אל תלמד כלום בחיים. זה רק יבלבל אותך.

אשכול: Mt-09 מחירים

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

אשכולות דומים

שוב מטרו מעלה מחירים...

מחירים בחנויות אינטרנט בישראל

עדכוני מחירים נוספים - ב.מ.וו, גאס גאס ויוסאנג

סקר מחירים והמלצה למורה בכפ"ס או הרצליה (a1)

הרשאות פרסום