https://www.ynet.co.il/articles/0,73...408475,00.html
אני מאוד בעד זה, אבל בישראל כמו בישראל, אין דבר שעובד חלק.
נערך לאחרונה על ידי אביעד אברהמי; 19-11-2018 בשעה 11:58.
צעד מבורך, הייתי גם מוציא מהחוק את הקסדות הנפתחות אם כי זה כבר צעד קיצוני למדי.
ממליץ לכל מי שרוכב עם אחת נפתחת (כולל מהיצרנים השווים) לקרוא את אחוזי המיגון במקרה של פגיעה באיזור הקדמי של הקסדה + לצפות בסרטוני ריסוק.
עלות שחזור וסבל במקרה של פגיעת לסת ומבנה הפנים לא שווה את זה.
מדובר על קסדות חצי. קסדות 3/4 עדיין יימכרו כי הן עוברות תקנים אירופאיים.נכתב במקור על ידי Oznik
אני לגמרי בעד קסדות סגורות אבל זו מדינה חופשית.
נראה לי החדשות האלה רלוונטיות לחובבי הארלי השרופים
צודק...אכן מצער.
אני לא מבין את ההגדרה של כיסוי האפרקסת. האם זה אומר שהקסדות האלה
https://www.revzilla.com/motorcycle/...asphalt-helmet
https://www.revzilla.com/motorcycle/...out-air-helmet
שמופיעות באתר מסיבות שמובנות לי תחת קסדת חצי מאושרות לשימוש?
או שמה ששכחו בכתבה\חוק את הדרישה ל ECE?!
מסכים לחלוטין.
אני ממש נגד המדיניות האנטי-ליברלית של להגן על האזרחים מפני עצמם.
עוד רגולציה מיותרת, עוד התערבות בחיי האזרחים.
מי שרוצה לרכוב עם קסדת חצי ולהסתכן - בעיה שלו.
כן ולא. לכולנו קוסמת מדיניות ליברלית בענינים כאלה וגם אחרים כמו צמצום גדול באחוזי מס הכנסה למשל.
מדיניות "אנטי ליברלית" כזאת מאד דומה לחובת חגורת בטיחות. גם זה חוק שבא להגן על האזרח מפני עצמו.
אני מאד מזדהה עם הענין שהמדינה לא תתערב לי בכל דבר, אני רק חושב מהו הנטל החברתי והכלכלי אם בכל שנה היו נהרגים ונפצעים קשה בתאונות פי כמה וכמה אנשים לולא חובת חגירת חגורת בטיחות.
נכון כל אחד צריך לדאוג לעצמו ולצמצם סיכונים.
אבל בהיעדר חינוך לתרבות נהיגה + האופי של הישראלים, ללא חובה זו, המצב היה ממש רע.
אם הם היו אוסרים גם קסדות 3/4 הייתי אומר מדינת בייביסיטר ושזה פגיעה יותר מידי בחופש הפרט, אבל בהתחשב בעלויות שבסופו של דבר מתגלגלות גם למי שלא רוכב עם קסדת חצי, זה עוד בסדר ומאוזן יחסית
מוגזם ומיותר וממש לא קשור. להכניס קסדה נפתחת עם קסדה פתוחה (חצי או 3/4) באותו הקשר מעיד על בורות. אולי תאסור גם על קסדות שטח? בתכלס הן ממש לא מתאימות לרכיבת כביש והמצחייה או המקור יכולות לשבור את המפרקת בהחלקה על כביש....
אני רוכב עם נולן. כל הקסדות שלהם קיבלו 100% - לא נפתחו אף פעם בתאונה. כשהקסדה שלי סגורה היא קסדה סגורה לכל דבר. אבל גם קסדה של 90% זה ממש לא דומה לקסדת 3/4.
הפוך, גוטה, הפוך. קסדה מלאה מביאה לפחות הרוגים וליותר פצועים מקסדה פתוחה או ללא קסדה כלל. הטיפול בהרוגים זול לאין ערוך מטיפול בפצועים. זו הסיבה האמתית לכך שבחלק ממדינות ארה"ב מותר לרכב ללא קסדה - חברות הביטוח היו הלוחמות הגדולות נגד חיוב חבישת קסדה (בעזרת בתחפושת של חופש בחירה).
גם אני בעד ביטול חובת חבישת קסדה, מאוד מצער כל העניין הזה עם קסדות החצי.
מצד אחד אני בעד שכל אחד יעשה מה שטוב לו, ואם הראש הוא לא איבר חשוב מבחינתו שירכב בכיף ללא קסדה אפילו.
מצד שני אני גר ליד בית ספר ומאוד כואב לראות ילדים רבים מורכבים ללא ציוד כלל ועם קסדות פתוחות על הראש, אז לדעתי החוק מבורך וטוב יעשה אם תהיה חובת חבישה של קסדות מלאות על ילדים.
האמת, שעד היום לא היה חוק... וכמה רוכבים ראיתם עם קסדת חצי בכביש ? אחד ל... אלף אולי ? בקושי.
מה שאומר שחינוך ומודעות הרבה יותר עדיפים ועובדים מעוד חוקים ועוד רדיפה מהמשטר.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה