ציטוט ההודעה בתגובהאלן ראש זה הכי גרוע, הוא יהרוס לך את צורת המשושה.
עדיף אלן חדש או תשחיז מעט אם את הקצה אם שחוק.
ומומלץ לחמם את אזור התבריג עם בלוור או מלחם כדי לרכך את הלוקטיט.
ניסיתי לעזור לחבר לישר מזלג קדמי באופנוע אחרי החלקה. נתקלנו בבעיה בפתיחת הברגים שמחזיקים את המשולשים, מס 4 בתמונה. אין ממש גישה מבלי לפרק את האופנוע לגמרי. כמעט הצלחתי להגיע עם רצ'ט 1/4 קטן ובכל אופן יש לי הרגשה שחייב מפתח אלן מהסוג עם הראש העגול, יכול להיות?
a0a8311e-0190-49bc-8f25-73bfc9f2fb91.jpg
תודה
1000RR
אלן ראש זה הכי גרוע, הוא יהרוס לך את צורת המשושה.
עדיף אלן חדש או תשחיז מעט אם את הקצה אם שחוק.
ומומלץ לחמם את אזור התבריג עם בלוור או מלחם כדי לרכך את הלוקטיט.
IF IT HAS WHEELS OR TITS - YOU'RE GONNA HAVE PROBLEMS
סתם לידע כללי... איך "מיישרים" בולמים?
תודה, לאחר שהייתה גישה התברר שלא נדרש כל כך הרבה כוח לפתיחה.נכתב במקור על ידי yyt
לתקן את היחס בין זוית הצידוד של הכידון לבין המזלג והגלגל.
בסופו של דבר פירקנו את כונסי האוויר, מה שנראה כצעד מבולגן והתברר כצעד פשוט מאוד. הייתה גישה לברגים, והאופנוע חזר לכביש
1000RR
הרשאות פרסום