כן רוכב בגשם ונהנה מכל רגע.
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
לא, שנה שעברה החלטתי שלא רוכב יותר בגשם.
עד אז רכבתי בכל מזג אוויר כולל הסערות הכי קשות המלוות בברד, גשמים שוטפים, שברי ענן, רוחות צד גב משבי רוח אימתניים וכו'.
עד אז הגשם לא היווה שיקול אם לרכוב או לא. רוכבים בכל מצב.
יש לי חלפ"ס איכותי, נעליים טובות ולכן הייתי מגיע לכל מקום יבש יותר מכל הולך רגל.
אבל, איבדתי את הכייף לרכוב בגשם, לנקות את האופנוע אחרי הרכיבה, להשיל את החלפ"ס ...כיום מניע את הרכב ומגיע לאן שצריך להגיע.
יש משהו מיוחד מאוד ברכיבה בגשם, כנראה הזדקנתי . . . .
GTR1400 - הדרך המהירה לאיבוד רשיון. XV1900 - הדרך המהירה לאיבוד השמיעה והיכרות עם כירופרקט צמוד.
קודם כל - אני עשוי סוכר.
הלכה למעשה מעדיף שלא להכניס ראש למיטה חולה ולשהות פחות על הכביש כשגשום. זה שאשפר לרכב לא אומר שרצוי לעשות כן.
כל עוד הרכב שלנו (של אישתי) פנוי אני מעדיף את הרכב בגשם, אך יעיד כל מיגון הגשם שבארון שבהחלט היו לי רכיבות בגשם.
בכלל, אני לא נהנה לרכב בגשם: ניגוב המים מהמשקף לא אופטימלי, למצוא מקום לחלפ"ס רטוב בבית\עבודה זה מבאס, להגיע עם 2 זוגות נעלים לכל מקום זה מבאס, נהגים נוסעים על הפנים זה מבאס, הכל מבאס בגשם..
רוכב בגשם.
לא אוהב את זה במיוחד. לא אוהב להיות נתון לחסדי נהגי המכוניות, שמנצלים את הגדלת המרחק שאני שומר, כדי לעקוף ולהדחף לפני, לא אוהב הפתעות, שבכביש יבש נחלצים מהם בהאצה מהירה, או בבלימה חזקה, לא אוהב שהמים מוצאים תמיד דרך להכנס מתחת ללבוש המוגן, לא אוהב את האדים על המשקף ועל המשקפיים.
לא אוהב לרכוב בגשם, אבל רוכב, מכיוון שמעדיף את זה עשרות מונים על זחילה במכונית, בפקקים בלתי נגמרים.
Erez Ronen
במשך כ25 שנה רכבתי בכל מזג אוויר גשם ברד רוח קור ושלג קל.
צחוק הגורל היה שהייתי מגיע למשרד יותר יבש מאלו שבאו ברכב תודות לציוד איכותי שרכשתי ( חליפ"ס של INTEX שמלווה אותי כבר 20 שנה ערדליים של ספידי או מגף של XPD) וכמובן מעילים.
ב4שנים האחרונות הפחתתי את הרכיבה במזג אוויר חורפי וכיום שיש לי פיאט 500 רוצחעט 100 כ"ס שכל נסיעה בה באה עם מקדם הנאה שמזמן לא פגשתי ברכב אז בכלל זו חגיגה שניתן לשפרה עם ניתוק הASR ואז יש לך גם זנב משתובב.
חווית הפיאט לא מסתיימת בנהיגה ויש גם קובצת וואטסאפ פעילה בה אנו מדברים על תחזוקה פרוות ארנקים הלו קיטי ונעלים כך שבכלל החיים מושלמים עם החברות החדשות שלי.
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
נכתב במקור על ידי lokimonster
זה הגיל, אל תיתן לעצמך לשכנע אותך, אתה מזדקן ואם שלולית הפכה מהרפתקה למכשול אתה בבעיה.
שתה מיץ שזיפים ותה עם לימון בערב.
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
לפי זה עדיף כבר למכור לקנות אבארט 500 עם עוד 30 כ"סכדי שלא נשבור עצם.
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
הכי טוב להיתקע בבגין בפקק עם אברט/פורש/פרארי/טראנט אם.
אוטו ספורט זה לזקנים שלא מסוגלים או גרושים שמחפשי זיון.
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
מזדקנים, הפסקתי לרכוב בגשם. כשרכבתי על קטנועים הייתי רוכב בגשם גם בסופות רציניות. מאז שעברתי לאופנוע, ירדתי מהקטע.
ולא, לדעתי לרכוב בגשם זה לא כיף, זה סיוט.
רוכב בכיף וברגוע, תתמגן טוב מגשם ומקור ותתרחק מהנהגים שבתוך בועות האדים שלהם בשמשות הרכב.
Tracer 900
רוכב בכל מזג אוויר (חוץ משלג), נהנה מזה, לבוש טוב.
התנועה בימי גשם לרוב יותר רגועה, אנשים פחות עושים תנועות מוזרות ובלתי צפויות (הם בעצמם לא רואים ולכן נזהרים),
מוריד קצב ונוסע בכיף עם מקדם בטיחות כפול..
x-max 250 2013 -> nc700x 2012
אל תתן לעולם לשנות את החיוך שלך, תגרום לחיוך שלך לשנות את העולם !
זה.
הרעש של הטפטוף על הקסדה, ריח הגשם ונשימה של אוויר צונן.
עם ציוד גשם ראוי, לא מרגישים את הקור של הגשם אלא רק ליטופי חום מהמנוע.
אפילו פנסי הרכבים המשעממים נראים ציוריים מעט על כביש רטוב בשעות הלילה.
עם כל הסכנה בעניין, אני מעדיף יום גשום מאשר יום מאובק וחם עם חול על הכביש.
יום חם יותר מסוכן בעיניי בגלל שכולם עצבניים וגם הרוכב לא מרוכז.
Tracer 900
אופנוען אמתי רוכב כל השנה עם מפתח 13 מ"מ בין השיניים !
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה