ציטוט ההודעה בתגובהלנסוע עם אופניים חשמליים במהירות של 25 קמש בכביש מרגיש לי אישית כמו התאבדות.
כמו שרשמו מעליי, בארץ מוכרים לפי התקן, ואז מורידים את ההגבלות.נכתב במקור על ידי Dresdner
תשמע, בסופו של דבר כל ההגבלות מדובר בלי רכב שמגיע למהירות של 25 קמ"ש, צריך מינימום הכשרה וידע.
לנסוע עם אופניים חשמליים במהירות של 25 קמש בכביש מרגיש לי אישית כמו התאבדות.
באף מקום בעולם יש צורך ברשיון לאופניים חשמליות בתקן האירופי.
ובארה״ב לאופנועים אין דרגות. אז?
Sent from my iPhone using Tapatalk
מעניין באיזו מדינה החוק יאכף, כי במדינות דרום תל הביב, יפו, לוד וכ'ו - מסופקתני.
דוגמא לא נכונה, כי יש עדיין צורך ברשיון רק שאין הם מבדילים בין סוגי האופנועים
זה המחשה של עיקרון - ״בכל ארץ מצב אחר וכתוצאה חוקים שונים״.
Sent from my iPhone using Tapatalk
מסכים לגמרי.
גם אם כל ישראל עכשיו תעבור להליכה ברגל ללא מכוניות, עדיין אכשהו ימותו הולכי רגל ברחוב, גם אם זה בגלל שמישהו יתקע במישהו במדרכה והם ילכו מכות וזה יהפוך למכת מדינה.
"מכת מדינה" וכל השטויות האלה - חרטא. זה כלי מדהים שחוסך פקקים, זיהום, ונותן עצמאות לכל מי שהיה עכשיו פסול רשיון או ללא מספיק כסף להתנייד ברכב או קטנוע.
הייתי שמח שזה ימשיך להיות אנרכיסטי כמו שזה היה עד היום, אבל אני גם מבין שאי אפשר לתת לנערים לנסוע בלי ידע בכביש... מקווה שזה יעזור אכשהו (לא נראה לי באמת).
זה בדיוק דמוקרטיה בפעולה. יותר מדי אנשים רואים כאן בעיה. דרשו ממחוקק תשובות. והינה לך.
תזכור: חברי כנסת זה לא ״אנשים הכי טובים או חכמים״ - זה אנשים הכי טיפוסיים.
Sent from my iPhone using Tapatalk
מכת המדינה זה לא האופניים זה הרוכבים על האופניים, יותר נכון בני נוער שרוכבים בלי שום הבנה בסיסית של חוקי תנועה ורכיבה פרועה שמסכנת אותם ואת שאר המשתמשים בדרך.
די חרטא לדעתי.
קודם כל הכותרת מטעה - אין טסט רק תיאוריה.
דבר שני, הבעיה עם המשתוללים לא קשורה שום קשר לידע. אנשים נוסעים באדומים ונגד כיוון התנועה כל הזמן וגם בגיל 6 אתה כבר יודע שזה אסור.
אז יופי, המדינה מצאה לה מקור לעוד איזה כמה מילונים בשנה מהתיאוריות האלה ובזה זה ייגמר.
וזה לא ממחיש ולא קרוב לסיטואציה הזאת.
כל מדינות המערב לא דורשות תאוריה לאופניים חשמליים בתקן אירופי שדורש דיווש.
אתה בטוח שאתה מבין רעיון ״בכל מדינה חוקים משלה״?
בארה״ב לא צריך רישיון ל-50סמכ. באירופה כן. ובגרמניה יש כבישים בלי הגבלת מהירות. וביפן ...
לא שאני תומך בחוק אבל די ברור מאיפה זה הגיע.
נ. ב.
ממתי ישראל נהיה ״מדינת המערב״?
Sent from my iPhone using Tapatalk
עקרונית אנחנו חלק מהoecd וכפופים לכל מיני חוקים ורגולציות בעניינים שונים, הרבה בתחום הרכב.
זה מעניין משפטית אם בזה שדורשים תיאוריה זה לא סותר את אחד החוקים שם.
מתפלא שלא הזכרת את חוקי הנשק בארצות הברית.
לגבי רשיון ל50 סמ"ק יש יותר מדינות בארצות הברית שצריך בהם רשיון מאשר לא.
מכל זה אפשר להסיק שכמו שאמרת "בכל מדינה חוקים משלה" ועדיין רוב מוחץ למדינות שלא מחייבות תאוריה לאופניים חשמליות
הרשאות פרסום