בעיה בהילוך ראשון

[nadavzz]

א. אוקי תודה.
ב. היא משוחררת יותר מידי לפי דעתי, גם דוד שלי רוכב והוא אמר לי שזה לא תקין.. אתה יודע אולי כמה עולה להחליף ידית במוסך?
ג. גם אם אני על 5 קמש נגיד אפשר להמשיך משני ופשוט לתת יותר גז?
ד.את האמת שאמרת את זה פתאום נפל לי האסימון שיש מצב שאתה צודק כי נסיעה אחרונה למשל עשיתי ככה ולא היו לי בעיות.. וכל פעם שהייתה לי את הבעיה זה בגלל שרק לחצתי הקלאץ וניסיתי להנכיס לראשון בלי שילוב של גז.. אנסה לבדוק את זה בנסיעה הבאה שלי תודה..
ה.האמת נראה לי שהנורה של הניוטרל פועלת גם בראשון כי האופנוע עבר החלקה מהצד של הקלאץ ויש מצב שמשהו חיישני השתבש לגבי הראשון והניוטרל..

[600 ירושלמי]

א. אוקי תודה.
ב. היא משוחררת יותר מידי לפי דעתי, גם דוד שלי רוכב והוא אמר לי שזה לא תקין.. אתה יודע אולי כמה עולה להחליף ידית במוסך?
ג. גם אם אני על 5 קמש נגיד אפשר להמשיך משני ופשוט לתת יותר גז?
ד.את האמת שאמרת את זה פתאום נפל לי האסימון שיש מצב שאתה צודק כי נסיעה אחרונה למשל עשיתי ככה ולא היו לי בעיות.. וכל פעם שהייתה לי את הבעיה זה בגלל שרק לחצתי הקלאץ וניסיתי להנכיס לראשון בלי שילוב של גז.. אנסה לבדוק את זה בנסיעה הבאה שלי תודה..
ה.האמת נראה לי שהנורה של הניוטרל פועלת גם בראשון כי האופנוע עבר החלקה מהצד של הקלאץ ויש מצב שמשהו חיישני השתבש לגבי הראשון והניוטרל..

ב. צריך לבדוק למה זה ככה. אם זה הידית אז מקורית תעלה בין 100 ל200 לדעתי. חלופית תעלה פחות מ100.
אם זו התושבת עצמה אז זה כבר יעלה יותר. או שסוגרים קצת את השפתיים של התושבת עם פלאייר.
אם זה מציק לך תעלה סרטון ברור ותקבל תשובה ברורה.
ג. אין לי נסיון עם האופנוע ספציפי הזה אבל כעקרון כן. זה אפשרי. כל אופנוע הוא שונה מעט. נסה, תתחבר אליו יותר ותלמד אותו.

[Napo]

היי, יש לי את האופנוע 250 סמ"ק שנת 2015.
אין לי שום בעיה להיכנס לראשון, בזמן נסיעה.
כן קרה לי פעם אחת שניסיתי להוריד לפני נסיעה מ N ל 1 וזה הרגיש תקוע, העלתי לשני וירדתי לראשון ומאז לא קרה לי...

יהיה נחמד אם תעדכן מה נסגר בסוף ואם הייתה תקלה או טעות של רוכב מתחיל...