מתוך יומנו של שליח בחיפה- פרק א'

[moonshield]

רק כדי לחזק את הנאמר לעיל, נסיעה לאחורה באשר היא בכביש היא לא חוקית. כל נסיעה לאחור מותרת אך ורק לאחר מתן זכות קדימה לכל מי שמשתמש בכביש ולאחר בדיקה קפדנית שאין בנסיעה מין ההפרעה לשאר משתמשי הכביש.
להלן לשון החוק:
תקנה 45 לתקנות התעבורה - נסיעה אחורה

"נוהג רכב לא יסיעו אחורנית אלא אם יש צורך בכך, ובמידת הצורך, ולאחר שנקט באמצעים הדרושים בנסיבות הקיימות כדי למנוע -

(1)*****סיכון או פגיעה;

(2)*****הטרדה או הפרעה".

לצורך העניין, כל תאונה שבה מעורב רכב שנסע אחורה, אותו הרכב יהיה אשם, גם אם התפרץ לו מישהו לכביש ואפילו אם רכב מאחוריו אפילו לא שם לב שהוא נוסע אחורה וכתוצאה מכך לא שמר מרחק. וכן, לשום רכב אסור לנסוע לאחורה כי הוא ''פיספס פניה''. במקרה כזה הוא צריך למצוא מקום להסתובב ולהגיע לפניה מכיוון אחר.

[uriar]

שטח מת אינסופי? אה. אני מבין. פלא שנותנים להם לנסוע ...
או אולי אולי - לא חשבת עד הסוף?


אני מניח שזה נכון לכל הכללות, לא רק שלי.



חבל מאוד שנהג משאית לא חבר בפורום. אתו כנראה מותר לקרא בכל קללה אפשרית

יש אזורים שאתה פשוט לא רואה. אני מבין שאין לך ניסיון בנהיגה על רכב כבד אז קח את זה כמילה מנהג ג׳.

חל איסור מוחלט לכל כלי רכב לשלב להילוך אחורי ללא מכוון, זה אמנם לא נאכף אבל זו לשון החוק.
על אחת כמה וכמה וכמה וכמה...לרכב מסחרי או הנדסי כבד
שאינו יכול להסתכל בחלון אחורי או שהמראות שלו מוגבלות בגלל גובהו ואורכו.

החוק הזה הוא צבאי ותקף רק על רכבי צה״ל. החוק באזרחות:

361.(א)ברכב נוסעים פרטי, ברכב פרטי דו-שימושי ובמונית יותקנו שתי מראות תשקיף - האחת בתוך הרכב והשניה מבחוץ בצדו השמאלי של הרכב.(ב)ברכב ששדה הראייה לאחור בו דרך המראה הפנימית מוסתר, יותקנו שתי מראות תשקיף משני צדיו, ואולם ברכב כאמור ששנת ייצורו היא לפני 1976, תותקן מראת תשקיף אחת בתוך הרכב או בצדו השמאלי של הרכב.

[rider]

אני בטוח שהוא לא שמר מספיק מרחק. תן לי לחבר אותך למציאות. במציאות, יש הרבה אנשים לא חכמים במיוחד, אבל רוצחים ומתאבדים יש מעט מאוד. לכן סביר להניח שנהג לא התכוון לדרוס שליח, ואותו שליח לא ניסה להתאבד.
באותה מציאות, נהג משאית "

הדביק את הדוושה עד הסוף" רק בדמיון של השליח. בעולם אמיתי משאית נוסעת אחורה די לאט, יש אורות רוורס וציפצוף. אז למה בכל זאת קרתה תאונה?

כי בחור לא שמר מרחק ועצר ב"שטח מת" של משאית. נהג לא ראה אותו במראות והתחיל לנסוע אחורה. מכוון בקטנוע היה במרחר 0 - בחור לא הספיק אפילו לצפור - והנה התאונה.



זה פשוט. ברור לפי "מבחן התוצאה" שמרחק לא היה מספיק כדי שנהג יראה אותו. ודבר נוסף - כל שליח שראיתי עוד היום עשה עברת תנועה כל 100 מטר. אני מסכים, קשה להיות בריון על 50סמכ אבל התנהגות כזאת ברכב בהחלט זוכה להגדרה.

הרשה לי לחבר אותך למציאות, במסחרית אפשר לשלב לרברס וללחוץ על הגז באותה מהירות שאתה עושה זאת ברכב פרטי. בניגוד לרכב פרטי אתה לא תראה את כל מה שמאחוריך בצורה מושלמת ולכן הרבה איזורים תפעוליים דורשים מכוון אחורי בנסיעה אחורה. עוד במסחרי ובניגוד לרכב פרטי, יכולת האצה של 9 טון לעומת פרטי שיש לו כוח ל משקל כולל של 2 טון.
בברכה, מי שהיה נהג מסחרית במשך כל תקופת התואר הראשון - 3.5 שנים

[MasterOz]

אוקי, uriar אני מקבל את מה שאתה אומר.
טעות שלי בעניין המכוון.
תקנה 45 כפי שצוטטה למעלה, משאירה ביד הנהג את נקיטת האמצעים הדרושים
לנסיעה לאחור מבלי שיגרם סיכון / פגיעה / הטרדה / הפרעה
מאחר וכל הנוסעים לאחור, במיוחד הנוסעים לאחור במקום שאינו סביר במרחב הציבורי,
נדרשים לבדוק ולנקוט בכל האמצעים הדרושים...יש מצב טוב שבהעדר מכוון אקראי,
ידרוש או ישאל השופט את הנוהג לאחור "למה לא ירדת מכלי הרכב כדי לוודא..."
רוב פסקי הדין בנושא, גם פסקי דין "זכאי" לא עמדו בעירעור והפכו לאשמה
בערכאות גבוהות יותר. כך או כך, מודה בטעותי
אבל עדיין אין קשר לשמירת מרחק או לאשמתו (המוכחת לדעתי) של הנהג שנסע לאחור.