אקסל עלויות אחזקה - עד כמה התפרנות משתלמת?

**MasterOz** · 20-02-2019, 14:57

xlib אני קורא את מה שאתה כותב ומבקש ממך להיות פחות נחרץ ויותר קשוב.
יש לי הרגשה ששמעתי צליל זילזול...אנא המנע מכך אם זה נכון,
לפעמים אני לא שומע טוב ואם טעיתי אני מתנצל.
כך או כך, בוא נשמור על דיון איכותי.

**lokimonster** · 20-02-2019, 16:11

xlib מגיע עם משנה סדורה כיצד יש להתנהל ומצפה שגם הסביבה תחשוב כמוהו.

נתקלנו בתגובות "אוהדות" שלו גם בשרשורים אחרים.

**SM26** · 21-02-2019, 14:43

תודה רבה על זה שאתה חולק את הידע.
אני גם החלטתי שאני עושה מעקב צמוד אחרי האופנוע שלי.

אני הלכתי שלב אחד קדימה, במקום באקסל עשיתי את זה בגוגל Sheets
עטפתי את זה באפליקציה לאנדרואיד
וכן מימשתי API מול בוט ייעודי בטלגרם
סתם דברים נחמדים שאני אוהב

בסופו של דבר, יצאתי 3 גרפים נחמדים:
Total expenses cost distribution.png
פילוח הוצאות לפי קטגוריות

Monthly distribution of expenses.png
פילוח הוצאות בראייה חודשית

Milage.png
גרף תיעוד צבירת ק"מ

וכבר אענה על השאלה שקופצת לכם,
Yearly General זה טסט שנתי וביטוח, שילמתי הכל במכה אחת, חובה + צד ג' + מקיף + גרירה.

**KKatkov** · 21-02-2019, 14:55

SM26, באיזה אופנוע מדובר?

**SM26** · 21-02-2019, 14:57

האסקי 701 סופרהומו 2018

**קידוזו** · 21-02-2019, 16:31

פעם עשיתי טבלת השוואה לגבי רכבים עם אותה נסועה ולא הצלחתי לרדת מ 4,000 ש"ח לחודש.
חדש, משומש, ידני, אוטומט- זה מה שעולה באמת כולל ירידת ערך.

**KKatkov** · 21-02-2019, 17:43

נכתב במקור על ידי קידוזו

פעם עשיתי טבלת השוואה לגבי רכבים עם אותה נסועה ולא הצלחתי לרדת מ 4,000 ש"ח לחודש.
חדש, משומש, ידני, אוטומט- זה מה שעולה באמת כולל ירידת ערך.

אין מצב.
בחישוב מקורב מאוד, הפיאט שלי תעלה 2300-2500 בחודש לק"מ כזה (24 אלף בשנה)... כולל ירידת ערך וביטוח מקיף.
בוא נבדוק (זריז, מחשב מהראש):
ביטוח (מקיף, כל נהג מעל 24) - 4200 בשנה: 370 בחודש.
טסט + אגרה - כ-1500: 130 בחודש.
טיפולים (קטן כל 10 במקום כל 15 בספר, גדול כל 75) - 2400 בשנה: 200 בחודש.
צמיגים - אחת ל-3 שנים רביעיה ב-1800 שקל (מקורב). 50 בחודש.
בלת"מים וקטנות (פנצ'רים, שטיפה וכו'): 100 בחודש.
ירידת ערך: רכב 2015 נקנה ב-41K (משמעותית מתחת למחירון עקב היותו לא מבוקש וידני). מעריך שבעוד 3 שנים, אוכל למכור אותו בסביבות 20. זה כ-7000 בשנה: 600 בחודש.
דלק - הרכב עושה 7ליטר/100ק"מ. בהנחה וליטר 95 עולה כ 6.5 שקלים: 910 שקל בחודש.

סה"כ: 2360 בחודש, כולל הכל. משעשע, אבל זה יוצא כמו להחזיק דוקאטי... מינוס הזמן המבוזבז על אחזקה עצמאית. פלוס הזמן המבוזבז בפקקים והשעמום בלשייט 100-120 באוטובאן חוצה שומרון.

כמובן, שעם לא היו דופקים אותי בביטוח (אני משלם 100 שקל בחודש יותר בגלל שטות בירוקרטית) או אם טעיתי וירידת הערך תהיה קטנה מההערכה המאוד-פסימית שהסתמכתי עליה - העלויות ירדו.

**קידוזו** · 21-02-2019, 18:19

הגעת ל 2360 עם אותו מקרר וגישה כל כך שונה

מזגן, מחשב, ציריה, בולם, כל חלק כזה מסתכם בהרבה יותר מעלות טיפולים לפי היצרן וברכבים בני 3 ומעלה מרפי מבקר, במיוחד מכוניות "לא אסייתיות".

אם תקנה 40 אלף מהבנק ל 4-5 שנים תשלם עליהם 4-5 אש"ח - עוד 500 ש"ח בחודש.
אם לא תקנה מהבנק זה עדיין סכום שצריך להיכנס להוצאות כי הוצאת ותוציא עוד, ברכב הבא.

במילים אחרות שתמכור את הרכב האחרון שלך (עד 120 ידידי) תוכל לקבל עלות אמיתית של הרכבים בחייך.

**KKatkov** · 23-02-2019, 00:56

נכתב במקור על ידי קידוזו

הגעת ל 2360 עם אותו מקרר וגישה כל כך שונה

מזגן, מחשב, ציריה, בולם, כל חלק כזה מסתכם בהרבה יותר מעלות טיפולים לפי היצרן וברכבים בני 3 ומעלה מרפי מבקר, במיוחד מכוניות "לא אסייתיות".

אם תקנה 40 אלף מהבנק ל 4-5 שנים תשלם עליהם 4-5 אש"ח - עוד 500 ש"ח בחודש.
אם לא תקנה מהבנק זה עדיין סכום שצריך להיכנס להוצאות כי הוצאת ותוציא עוד, ברכב הבא.

במילים אחרות שתמכור את הרכב האחרון שלך (עד 120 ידידי) תוכל לקבל עלות אמיתית של הרכבים בחייך.

לא רואה סיבה שתזדקק להחלפת כל אלה לפני 120 אלף ק"מ. מחשב? בולמים? למה, מה קרה? מה אתה עושה לרכבים שלך?
דוגמא מהחיים:
אבא'לה נוהג ברנו (דאצ'יה) לוגאן MCV שנת 2009. הרכב נקנה מליסינג לפני איזה 5 שנים, עומד כרגע על רבע מיליון קילומטר. אבא'לה לא מחליף, כי הרכב ממשיך לעשות עבודה, לא מוצץ כסף - ושווי השוק שלו נמוך כ"כ, שלא משתלם למכור.
את הבולמים הוא החליף ב-160 אלף. מעבר לזה - מעט מאוד דברים נעשו שלא במסגרת טיפולים שוטפים, והם הגיעו אחרי ה-120 אלף.

השקלול שזרקתי מתייחס לרכב שלי, שנקנה עם 49K - משמע, שלוש שנים קדימה יביאו אותו ל-123K במסגרת ה"ניסוי המחשבתי".
אני מוכן להוסיף עוד 100 שקל בחודש (יעני, 1200 בשנה) - על ציריות/בולמים/צלחות אנאעארף מה פספסתי בחישוב שמפריע לך.
תסכים איתי שהפער בין 2360 ל-2460 לא משנה את התמונה?
ה-40 אלף ל-5 שנים בנוסף לעלויות שמניתי זה מספר ללא הקשר, שלא ברור לי מהיכן הוא מגיע. אשמח אם תצליח להסביר.

איך אני אגיד את זה .. אבל לעניות דעתי הטבלה הזו פשוט מנותקת מן המציאות.
יכול להיות שאצלך זה עובד אבל זה ממש לא בגדר ה"נורמא".

יש לי "טבלאות ומסמכים" לגבי הוצאות , הכנסות , אחזקה וכו..
וזה לגבי כל דבר בחיינו .

הסיבה העיקרית שהטבלה הזאת מנותקת מן המציאות היא שהחישוב שאתה מבצע הוא "לפרטים" ולא לממוצע.
חישוב לממוצע מבצעים בעזרת סכומים ממוצעים ולא על ידי נתונים "לפרטים".

לצורך השוואה של חישוב דלק של מחיר לליטר 6.5 שקל וכמות ליטרים , צריכת דלק של הכלי עצמו ועוד .. עניין פסול ביסודו. [ולא אפרט למה]
המידע הזה מכווצים בדו"ח שנתי בדיעבד .

החישוב מתבצע לפי הוצאה חודשית נטו .
הוצאה חודשית נטו בחיבור כל חודשי השנה , בחיבור כל ההוצאות החודשיות לדבר .
חלקי 12/4/2 תלוי אם ברצונך לקבל נתון חודשי/רבעון/חצי שנתי.

את כל זה אתה מפצל ל3 מצבים :
התרחיש הטוב ביותר
התרחיש הצפוי
התרחיש הגרוע ביותר.

עליך לתכנן את "אופן החיים" לפי התרחיש הגרוע ביותר

לא הבנתי את כוונתך (והחלטת שלא לפרט, כך שזה נשאר לא ברור).
איך בדיוק אתה עושה "ממוצע" 3 שנים קדימה, אם אתה מוכן לעבוד רק "בדיעבד"?
במקרה כזה, אין לך שום יכולת לתכנן.
הדוקאטי מסתמך על 3.5 "בדיעבד", השאר - זה השערות מושכלות.

מעבר לזה, אם לא שמת לב, האקסל מסודר לפי הוצאה חודשית נטו - שמתקבלת אחרי חישוב של עלות שנתית וחלוקה ל-12. כמו שבקשת.
לא רואה שום סיבה לעשות 3 תרחישים - כי הפער היחסי בין הכלים צריך להישמר (פלוס-מינוס) גם אם, לצורך העניין, הדלק יעלה ל-7 שקלים לליטר, או השקל יהיה שווה 4.5 יורו.
את "אופן החיים" לא ניסתי לתכנן במסגרת האקסל הזה. סה"כ - זאת השוואה מקורבת של 3 אופנועים במחיר קניה זהה ומקטגוריות שונות לגמרי.

**John** · 23-02-2019, 01:13

נכתב במקור על ידי KKatkov

במקרה כזה, אין לך שום יכולת לתכנן.

נאמר על ידי אדם שעשה טבלת על פי מה שהיה ולא מה שיהיה.

מה משמעות שיתוף הטבלה אינני יודע .
מה משמעות הטבלה כשלעצמה , גם כן אינני יודע.

מה גם שכן הטבלה הזאת שגויה גם בחישוב :עלויות כלליות , ממוצע הוצאות , הוצאות עבר , תכנון עתידי , שווי אחזקה.
מה ל - א' ול - ד' יעזור לדעת של - ב' עלה להחזיק את האופנוע X כסף, בדיעבד בשנה לא רלוונטית עבור מודל לא רוולנטי ?

אתה צודק , יהיה לך קשה להבין את כוונתי במיוחד כשאין ברצוני לפרט אותה לפרטי פרטים מכיוון שזה יהיה סתם "מאמץ" מבחינתי.
ובכל מקרה , הטבלה הזאת נראה כמו גיבוב שטויות של אדם מתחיל בחישובים שנכנס לו ג'וק לחשב את הכסף שלו.
"לאן הולך הכסף" ?! אבל הכיוון נכון .. כולם מתחילים איפשהו.

וכפי שהבנת השקעתי רק מבט זריז , המבט זריז הזה הספיק לי להבין מי כתב את שכתב ולמה כתב את שכתב.
ככה שתיהיה בטוח לגבי היכולת שלי להבין טבלאות ותכנון.

**קידוזו** · 24-02-2019, 01:16

נכתב במקור על ידי KKatkov

אנאעארף מה פספסתי בחישוב שמפריע לך.
תסכים איתי שהפער בין 2360 ל-2460 לא משנה את התמונה?

הסברתי מדוע החישוב לא ריאלי. בעיני לפחות.

יוסי סטודנט שגר בתל אביב.
עקרונית הוא יכול להסתדר עם קורקינט, תחב"צ, אופניים, -או חשמליות, אופנוע, רכב וסקייטבורד.
לכל אפשרות מלבד תחבורה ציבורית ומוניות עלות שכוללת קניה+ מימון, תחזוקה, דלק ועוד.
הרכישה הפסד הערך והמימון (75% בממוצע דרך מימון אאל"ט) -בתוספת הרכב הבא משנים את תמונת העלויות.

שמת 40 אש"ח
נניח שקנית עוד 30 ב- 35
קנית משהו ב 70
עברו 5 שנים
מכרת ב 20
הפסדת 50
משדרג לרכב הבא שעולה...75
תעמיס 50 על 60 חודשים ותקבל עוד אלפיה.
מעבר לכך, אתה מחשב רק את הדלתא לשדרוג -ואני מוסיף את ה-40 אש"ח הראשונים.

לגבי תחזוקה, אם רכבים לא היו מתקלקלים -גם אחרי 3 שנים למוסכים לא היתה עבודה.
חשבונית ממוצעת במוסך עומדת על 232 אלא יותר קרוב ל 2,320 ש"ח.
מכיוון אחר- אם רכב משומש לא היה מתקלקל אף סוכנות לא היתה מציעה שנות אחריות. זה שיקול חשוב כי מדובר בעלויות משמעותיות.

**John** · 22-02-2019, 19:54

איך אני אגיד את זה .. אבל לעניות דעתי הטבלה הזו פשוט מנותקת מן המציאות.
יכול להיות שאצלך זה עובד אבל זה ממש לא בגדר ה"נורמא".

יש לי "טבלאות ומסמכים" לגבי הוצאות , הכנסות , אחזקה וכו..
וזה לגבי כל דבר בחיינו .

הסיבה העיקרית שהטבלה הזאת מנותקת מן המציאות היא שהחישוב שאתה מבצע הוא "לפרטים" ולא לממוצע.
חישוב לממוצע מבצעים בעזרת סכומים ממוצעים ולא על ידי נתונים "לפרטים".

לצורך השוואה של חישוב דלק של מחיר לליטר 6.5 שקל וכמות ליטרים , צריכת דלק של הכלי עצמו ועוד .. עניין פסול ביסודו. [ולא אפרט למה]
המידע הזה מכווצים בדו"ח שנתי בדיעבד .

החישוב מתבצע לפי הוצאה חודשית נטו .
הוצאה חודשית נטו בחיבור כל חודשי השנה , בחיבור כל ההוצאות החודשיות לדבר .
חלקי 12/4/2 תלוי אם ברצונך לקבל נתון חודשי/רבעון/חצי שנתי.

את כל זה אתה מפצל ל3 מצבים :
התרחיש הטוב ביותר
התרחיש הצפוי
התרחיש הגרוע ביותר.

עליך לתכנן את "אופן החיים" לפי התרחיש הגרוע ביותר

**TundraOG** · 03-03-2019, 22:33

האמת שאני צריך להודות על הפוסט הזה.
הייתה לי מחשבה לרדת בנפח מה-GS למשהו כמו CBR250 בגלל עלויות האחזקה. אחרי חישוב - זה פשוט לא משתלם, ואהנה פחות בטיולים המזדמנים שיוצא לי לעשות.

**roNiNinja636** · 04-03-2019, 16:04

נכתב במקור על ידי TundraOG

האמת שאני צריך להודות על הפוסט הזה.
הייתה לי מחשבה לרדת בנפח מה-GS למשהו כמו CBR250 בגלל עלויות האחזקה. אחרי חישוב - זה פשוט לא משתלם, ואהנה פחות בטיולים המזדמנים שיוצא לי לעשות.

לא הכי מדויק. כלי ה"250" שלו הוא אופנוע שטח והתחזוקה שלו יותר יקרה משל CBR250.
מה שכן, תהנה פחות בטיולים.

**KKatkov** · 04-03-2019, 16:29

נכתב במקור על ידי roNiNinja636

לא הכי מדויק. כלי ה"250" שלו הוא אופנוע שטח והתחזוקה שלו יותר יקרה משל CBR250.
מה שכן, תהנה פחות בטיולים.

אני מניח שבשימוש כביש-נטו (אולי קצת שבילים פה ושם) הפער בין ה-CBR ל-CRF זניח.
הבדל של 200-300 גרם דלק ל-100 ק"מ, והצמיגים חיים טיפה פחות (אם הלכת על 90% כביש).

אשכול: אקסל עלויות אחזקה - עד כמה התפרנות משתלמת?

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

צפייה משולבת

אשכולות דומים

עלויות אחזקה לwr250r?

עלויות רכיבים של G310R/GS

עלויות של גרר

עלויות אחזקה, cb500x מול קטנוע 250

DR650 - עלויות אחזקה, נוחות וכו'

הרשאות פרסום