ציטוט ההודעה בתגובהסבבה. סליחה. בטעות חשבתי שהיה דיון על סדר וכוח הידוק.
יש לך טעות, אני לא כתבתי שום דבר על עבודה בלי ידית מומנט או לא לפי הספר (סגירה בהצלבה וכולי), אני כתבתי אך ורק על שימוש חוזר באטם מכסה שסתומיםנכתב במקור על ידי ayalzo
על מבנה הברגים כתבתי רק כי ציינת אותם, לא כי אני מצדיק הידוק יתר או אומר שלא ניתן להדק יותר ממה שצריך
סבבה. סליחה. בטעות חשבתי שהיה דיון על סדר וכוח הידוק.
אלומיניום לא מתעוות במקרים כאלה,למעשה במנוע סינגל בגודל כזה יהיה כנראה בלתי אפשרי לעוות את המכסה.
לא משנה איך תסגור-אולי אם תדחף גוף זר בינו לבין הראש.
לגבי אורח החיים של האטם,ההיגיון עם שאשא,אבל במציאות לא בהכרח שאטמים כאלו מחזיקים יותר ממספר מחזורים (3 - 4),לפחות מהניסיון שלי בקטנועים.
אז פתחתי את המכסה וגיליתי כמובן שהגדם עמוק מידי ולא ניתן לחלץ אותו. הוא כרגע תקוע באחד מהמכסים המשניים האלה של השסתומים.
מה הנזק לדעתכם שאצא איתו מהמוסך?
את מדבר על הבורג שנשבר ?
תנסה לתפוס אותו חזק עם פלייר אמריקאי.
או לרתך עליו בורג חדש שתוכל להוציא
הרשאות פרסום