אתה צודק אבל זה בתאוריה, במציאות הם יחפשו איך לצאת מההתחייבות שלהם לאחריות והתקנת אגזוז חלופי מספקת את זה.
מהנסיון האישי שלי על כשל הנדסי ברור לכל בחרו KTM להאשים את השמן כי הטיפול האחרון לא נעשה במוסך שלהם.
למיטב זיכרוני לפני כמה שנים טובות היה מי שהבוכנה יצאה מהמנוע והמוסך טען שזה בגלל burn out.



					
					
					
						
  ציטוט ההודעה בתגובה