חבר היה בוחן רכב לאחר טיפול בצ'מפיון . רכבי הטורבו הכפול 1.2 שופכים ראשי מנוע סביב ה120 אלף בכיף . זה רכבי קצה שלא בנויים לקילומטראזים . ככה כל ענף הרכב עובד היום.היום הרוב זולים, עוצמתיים, קלים ומתים מהר כי רוצים שאחרי 5 שנים תחליף לרכב חדש.
אם לא יתקלקל הרבה וביוקר למה שתחליף ?
ככה גם השוק באופנועים למעט דגמים או יצרנים מסויימים שמתמקדים באורך חיים גבוהה