החלטתי ללמוד נהיגה על אופנוע a2. בלי שום ניסיון קודם, בקושי על אופניים.
2 שיעורים ראשונים היו ממש גרועים עד שהשתלטתי על הקטנוע. עכשיו עברתי שיעור שמיני וההרגשה שלי הרבה יותר טובה, סללום וישורת בסדר (עוד לא טוב), שמיניות "כמעט", אבל המורה טוען שאני מפעיל הרבה יותר מדי כוח וככה לא יעבירו אותי טסט. להוכחה הוא מראה לי את כפות ידי המסוקסות והאדומות בסוף השיעור.
חוץ מפקטור הזמן, איזה טיפים יש כדי לשפר את הביצועים שלי?
המורה שלך נתן לך את אחד הטיפים החשובים ביותר. שחרר!
אם תפעיל על הכידון יותר מדי כוח אתה לא תצליח לכוון את האופנוע. הרעיון הוא להניח את הידיים על הכידון ולא ללחוץ אותו. כך אתה יכול להזיז את הכידון מבלי להשתמש ביותר מדי כוח.
בשמיניות, במקום להסתכל קדימה לכיוון האף של הקטנוע תסתכל למרכז המעגל אותו אתה עושה. זה קשה ולא אינטואטיבי בהתחלה, אבל ברגע שתרכוש את המיומנות אתה תראה שהאופנוע פונה לבד (תכלס זה הגוף שלך שפונה לאיפה שאתה מסתכל).
את הישורת אני עברתי בדרך קצת עקומה אבל עובדת (אני בטוח שיש כאן אנשים שיסבירו לך יותר טוב), נתתי מכת גז קלה בתחילת הישורת ועוד כמה תיקונים לאורך הדרך. עקרונית מה שמחזיק אותך ואת הקטנוע ישרים זה המהירות. אתה צריך להגיע לנקודה הספציפית בה אתה לא מהיר מידי (יפסלו אותך) ולא איטי מדי (אתה תיפול).
לסיום אני לא יודע אצל מי אתה לומד וזה גם לא כל כך משנה. תהיה קרציה למורה תשאל, תקרא, תבקש כל הזמן. למורים (ממש לא לכולם) יש נטייה לשבת על הספסל בצד ולחכות שתסיים את השיעור. אם תדרוש את תשומת הלב ייתכן שתקבל אותה ואז באמת תשתפר.
בהצלחה!
לא יודע בן כמה אתה אבל הצעה שלי זה שלא תעשה את הטעות שלי ותעשה רשיון ל A1
אם אתה בתוך העינין של הדו אז A2 לא יספק את הסחורה ותאלץ לעשות שוב טסט
(סתם כך לידיעה כללית ()
מה שהוא אמר.נכתב במקור על ידי rain man
למישהו יש לינק לסרטון עצות של פנגס?
https://youtu.be/bomTfBVe1Ys
אני חיי בשביל למות על האופנוע שלי.
תודה על התשובה!
מקבל את שיטת הקרציה, אכן ככל שהקיץ מגיע המורה יושב יותר זמן בצליה ופחות בין התלמידים.
מקבל את הטיפים להשאיר את האצבעות פתוחות בכוח עד שזה יבוא בטבעיות, ונסתכל בשמיניות על העיגול ולא על הצמיג והקוים.
היה פעם שיר של איזה להקה שדיברה על לימוד בהתכתבות של נושאים פרקטיים ותוצאתם....
תקח את זה באיזי תלמד לעבור טסט ואז אחרי שיש רישיון תלמד לרכב...
נשמע עצוב אבל חוששני שעם השנים אתה לומד יותר ויותר שדרישת המינימום של משרד התחבורה נמוכה מדרישת המינימום להשרדות על כבישי הארץ.
נזכרתי....
"בן דוד שלי רצה לשחות
כדי לצוף קבוע
למד שחיה בהתכתבות
אצל מציל ידוע.
כשנכנס סוף סוף לים,
תוך שניות הוא נעלם.
שניים קפצו אליו מיד
טובעים השניים מן האחד. "
רכיבה לא לומדים בהתכתבות בטח למי שחדש לחלוטין בתחום.
If you are a good rider it will prove & exploit your skill to the world, if you are mediocre it will kick you in the teeth & laugh at you
It is purpose built for strafing curves, serious commuters or tourers need not apply
When you ride it nothing else matters except it, you & making the next turn
ROGUE RC51
מה זה אמצע החיים? מתוך 120 שנה? ..בן כמה אתה?
יש אסקולה שלמה שאומרת שהמשפט הוא ״עד מאה כעשרים שנה״
Sent from my iPhone
החילזון מהשפן!!
ג'יימס - GS500E 2002-2015
ת.נ.צ.ב.ה
אח"כ "פיצה בית" - לאנטיס 96' Rוצעחת עם מדבקות לחץ אדומות לשיפור כ"ס
היום V-Strom 650 חתיך, יפה ומושך (בגז!)
לא הבנתי את הקטע עם הלהסתכל לאמצע העיגול..
אני חושב שיותר נכון להסתכל על ה x שהוא החיבור של שני העיגולים, האמצע של השמיניה.
הכי בפשטות,תסתכל לאן שאתה רוצה להגיע.
זה עובד גם במובן השלילי.
כן, אני יודע את זה ומשתמש בזה בערך.. כל יום.
אבל כשאתה עושה שמיניות אתה לא מסתכל לאמצע ה ע י ג ו ל אלא ל נ ק ו ד ת ה ח י ב ו ר של העיגולים.
קודם כל כי יש שני עיגולים. אז לאיזה מהאמצעים אתה מסתכל?
אתה מסתכל לתוך העיגול שבו אתה רוכב? לתוך האמצע של העיגול השני?
אם אתה רוצה לעשות את השמיניות כמו שצריך אתה צריך ״לדרוס״ את נקודת החיבור של שני העיגולים.
משם כל מה שאתה צריך לעשות זה לנסות לחזור לאותה נקודה בדרך הכי קצרה.
תעשה את זה 6 פעמים והצלחת לעשות את השמיניות.
חברים, תודה רבה על העצות!
לשאלה אני כבר בגיל 40+ וצריך לעשות וי על עוד כמה דברים (לשכב עם תאומות יפניות כבר ויתרתי).
עם רישיון b כבר הגעתי לירח מבחינת קילומטראז מצטבר ואני כבר בדרך חזרה. קצת נסועה על m113.
אין לי טענות למורה - הוא הביא ממצב של חוסר שליטה מוחלט, לנסיעה סבירה עליו תוך מספר שיעורים סביר. אבל מצד שני אני מרגיש קצת עייפות מהעצות שהוא נותן לי שהם די חוזרים על עצמם.
כרגע חוץ מתרגול נוסף שברור לי שאני צריך אני אוסף טיפים שיכולים לקצר את זמן הלימוד הנדרש עד למעבר טסט. עיקר הבעיה שנשארה לי היא בניית יחסי אימון עם הקטנוע - היות שאני מפעיל יותר מדי כוח על הכידון.
ולסיום: השבוע הצטרפו למגרש חבורת אופנועני משטרה מבית ספר לשוטרים מתחילים. היה די משעשע להסתובב בינהם
ווילי ברור שבגיל 18 קל יותר ללמוד אבל עדיף מאוחר מאשר אף פעם אם זה החלום שלך.
תיקח את זה בקלות, כולנו עברנו את זה וגם נכשלנו בכמה טסטים בדרך לרישיונות הנכספים.
מהר מאוד זה יהיה מאחוריך.
בהצלחה!
קח הכח באיזי - בסוף תדע ולרכב מספיק בכדי לעבור טסט. אז יהיה הזמן להתחיל לשאול שאלות...
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה