אני מרגיש שאני כמעט שם - אבל אני עדיין מרגיש את הכמעט...
אודה להסתכלות בסרטון המצורף ולקבל עצות לגבי חסר הקואורדינציה עם החולצה הכחולה. המורה המצולם הוא דרור.
עיקר ההערה שלו היא שאני מתנגד לאופנוע בסיבוב בגלל פחד מנפילה - ולכן העפיצות של השמיניות לא משהו - וכן זה סתם מעייף אותי להיאבק בו.
http://youtu.be/Df5IUKw-zQA
הגיע הזמן לעדכן, בשביל הדורות הבאים, מה שעבד בשבילי:
לתרגל ושוב שוב
כדי לשפר את הפניות - לתרגל את הסיבוב של האופנוע מסביב לנקודה (לצייר רק עיגולים) כמובן לשני הכיוונים. להתרגל להפנות את המבט להמשך הפניה ולא על הכידון. כשזה זורם להתחיל לתרגל שמיניות במשולב עם העיגולים. בסוף שמיניות נטו.
לא להאט את האופנוע יותר מדי כדי להיכנס למסגרת בכח, לתת לאופנוע להסתובב לבד ומשיעור לשיעור הרדיוסים קטנים
היד החיצונית דומיננטית - היד הפנימית רפויה
להתכופף קצת קדימה כדי שיהיה יותר חופש בידיים
על איזה כלי אתה לומד?
http://cars.walla.co.il/item/2633833
למדתי על דיאלים S1
ציטוט מהכתבה:נכתב במקור על ידי willy
"כשממשיכים להחזיק את המצערת מוברגת עד לעצר ועם מעט סבלנות, ה-s1 יגיע על כביש מישורי ל-115 קמ"ש על לוח המחוונים (105 קמ"ש לפי ה-gps) "
למה לכתוב את שניהם, רק אחד מהם נכון.
אני לא מבין את הקטע הזה
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה