קשקשן.נכתב במקור על ידי Dresdner
כבר הוכח בדיון שאין שום קשר בין התנהגות הרוכבים להחלטה הזו. שום קשר.
אבל אתה בשלך. ולא רק אתה אלא עוד מוכי שטוקהולם.
שוב. אין שום קשר בין מה שהמשטרה בוחרת לאכוף (לתקופות מוגבלות) צ'רי פיקינג סטייל - למציאות.
אתם רוצים להאמין במה שקל לכם להאמין.
בשביל להעשיר את קופת המדינה בוחרים בעבירות שלא דורשות מאמץ כמו מהירות בכבישים רחבים ופתוחים או חניות במקומות שאין חניה (זאת הפרה החולבת של העיריות).
איך שאני רואה את זה המצב הגיע לנקודת רתיחה, הכתובת הייתה על הקיר וכולם ידעו את זה.
מה שמצחיק זה שאתם אותם רוצים לערב את התקשורת כאילו זאת זכותכם החוקית, מה שיקרה זה שברגע שהתקשורת תכנס לזה ידפקו אותכם עוד יותר כי אין לכם בסיס לדרוש רכיבה בשוליים כחוק.
וואטאבר.
אני נמוך מצח. חיי בלבנט. ומנסה להבין את המשוואה הבאה -
יש עלייה במספר תאונות הדרכים -> אין עליה במספר התאונות על השוליים -> מעתה אסור לרכוב בשוליים
נערך לאחרונה על ידי NAOR2207; 22-11-2019 בשעה 15:17. סיבה: לא משנה
חכמים ממני אמרו שהמשמעת מתחילה מדברים קטנים.
זה אומנם פופוליסטים לחפש בעין מה נראה כמו ג'ונגל ואז להחליט לטפל בו אבל זה עבד לרודי ג'וליאני שאמר שאם יטפלו בפשיעה הקטנה תיהיה ירידה גם בפשיעה היותר רצינית כמו רצח.
בישראל הסטיסטיקות שוות לתחת ובנוסף מסתכלים רק על הרוגים, מה שאומר שאם מחר ימציאו בועה מתנפחת שתציל ב100 אחוז ממוות המדינה לפי ההגיון שלה תגיד שאין תאונות יותר.
בוודאות זה מהלך מסריח מצד המשטרה אבל מצד שני הרוכבים עשו כל מה שביכולתם שיקפ ו עליהם.
אתה מתעקש שקיימת סיבה ותוצאה. אקציה וריאקציה. שיש קורלציה (יצא לי חרוז) בין "התנהגות" הרוכבים (מה זה בכלל? איך זה בא לידי ביטוי? דוחות? דוחות על ביריונות? ) ובין ההחלטה המטופשת מרושעת הזו.
נו. לפחות מיקדתי את הבעיה.
באחד השבועות האחרונים נהרגו ארבעה רוכבים בשבוע אחד, ולפחות אחד מהם נהרג על השוליים.
למרות שלא ראיתי אף אחד מדבר על זה, לדעתי התאונה הזו עשויה להיות הסיבה או התירוץ של המשטרה לבטל את הסכם רכיבת השוליים.
Sent from my S60 using Tapatalk
יום ראשון,
7 בבוקר יש התארגנות לרכיבת מחאה, יציאה ממחלף הסירה (תחנת הדלק שבשדרטת אבא אבן),
ומהסונול של שד' בן צבי (ליד בית פנורמה, תל אביב).
אתם יכולים להמשיך לקשקש על המקלדת, ואתם יכולים ללכת להפגין.
אין לי קשר, או מושג מי המארגנים. נתקלתי בפרסום במקרה.
https://m.facebook.com/groups/170696...composer=false
מאז אותו שבוע נהרגו / מתו עוד 10 רוכבים. ראית על זה איזה כתבה מיוחדת? לא. כי אנשים מתים גם בבית חולים מפציעות ולא בהכרח באותו הרגע של התאונה.
רק שתיגמר השנה ויגיע 1 בינואר 2020 יעשו איזה כתבה וידברו על זה בחדשות יום או יומיים על העלייה באחוזים ובלה בלה בלה.... כי ככה זה מדינה שכול כותרות החדשות בה פופליסטיות.
חזרתי מטיולון עם האישה.
בדרך חזרה על כביש 7 (דו מסלולי, שוליים רחבים, גדר הפרדה) תאונה עם רכב הפוך ועוד אחד על צידו. לא פעם ראשונה.
הפכו את כביש הערבה לדו מסלולי ורוצים לשפוך על כביש הבקעה מליארדים כי הכביש מסוכן.
מכבידים בקנסות על התנהגות שלאו דווקא גורמת לתאונות.
מוותרים על הנוכחות והאכיפה ובמיוחד על עבירות של נראות כמו שמירה על הימין או מעבר נתיבים ללא איתות.
בסכומים שהמדינה מוציאה על שיפור "כבישים מסוכנים" ואכיפת עבירות שוליות היה צריך לחנך את העם.
מי שזוכר את קמפיין חגורות הבטיחות יודע שזה אפשרי.
להבנתי הדלה הטיעון שלנו צריך להיות על בסיס של מניעת חיכוך עם כלי הרכב.
תאונות חזית אחור או צד וכו' שיגרמו עם דגש על תנועה צפופה.
אחד הדברים שהשוליים מאפשרים זה מרחק ביטחון מכלי תחבורה על הכביש.
יש לנו כרוכבים שליטה על מה שנעשה מלפנינו.
תנועה בתוך הפ'קקים פותחת עוד 3 חזיתות שעליהן השליטה שלנו מוגבלת עם דגש על מה שנעשה מאחורינו.
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
הגזמת. בלי לינק, בלי הוראות ממסופרות מה עושים, בלי תבנית לדוגמא, בלי סד"ג זמן.. מעל אנרגיית האקטיבציה שלי, אני מוכן מקסימום להתלונן בפורום
הקישור הוסר. יש לך אחר?
רכיבה בשול השמאלי בכביש דו מסלולי אינה עקיפה על בקו לבן. אפילו שעל האספלט מסומן קו רציף ולעיתים אפילו שניים. העברה זהה לזאת שעשיו מתכננים לאכוף ובגינה זוכים ב- 250 ש"ח ללא נקודות.
אם השוטר רוצה מאד, הוא יכול להוסיף לך עבירה של נהיגה בחוסר זהירות אבל בשום אופן לא עקיפה באזור אסור או חציה של קו לבן.
איללכא...ורכבו בזהירות
אני הולך להפגנה
https://t.me/joinchat/JzFynFfNqr2sdU...g2e23Ed_mEPzt4
תודה על המידע!
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה