אתה יכול לקנות גליל של ABS למדפסות בכל צבע שתרצה, כמה חזק הוא יידבק לחומר קיים, לא יודע.
יש גם שיטה שמכינים דבק מ ABS ואציטון.
נכתב במקור על ידי erani99
שיטת העבודה תהיה
ניקוי השטחים.
תפירה עם המהדקים שאני רוכש
הלחמה בחום ( פה יכנס הABS או אם נשיג פיירינג שבור אז הוא יותך לסדקים)
ולבסוף כאמור פינישים שהם מילוי סדקים שיוף מקשה/ בונדו שוב שיף צבע ולכה.
כתוב קצר בפועל המון עבודה אבל מה כ'פת לי יש את MONSTERSON ניתן לו לשייף.
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
דיברת על הדפסת abs. זה דווקא חומר די טריקי להדפסה וצריך קצת נסיון כי יש איתו הרבה בעיות.
אני רק שאלה - למה לא להעיף את הפלסטיקה, לשים פנס עגול כמו בגרסאת הנייקד והופ יש לכם אחלה אופנוע בלי כל ההתעסקות, מה גם שבמידה והוא יפיל אותו זו לא סתם תהיה עבודה לשווא.
https://www.google.com/search?q=road...iw=393&bih=719
נראה כמו גרסאת 125 של העז שלי
הכי הגיוני לעומת הסיכון שתגיע לתוצאה לא מזהירה אחרי הרבה זמן וכסף.
בהמרה מפיירינג לנייקד גם יש לא מעט התעסקות כדי שהתוצאה לא תצא מזעזעת.
העברה/הצנעה של החיווט, חיתוך תושבות פיירינג על השלדה וכו'.
עזוב, אנשים רוצים להתעסק - מה אכפת לך?
תיקון וצביעה של פלאסטיקה זאת אמנם עבודה סיזיפית (בעיקר ההכנה לצבע), אבל לפחות החבר'ה ילמדו מהשהו. גם אם התוצעה תצא מעפנה, כמו שבד"כ קורה.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
תמיד עניין אותי, האם הפיירינג מגן על האופנוע בתאונה/ החלקה?
הראש שלי אומר שכן, יש עוד חומר שמשתפשף במקום המתכת.
חשבתי לחתוך את החלק התחתון של הפיירינג ולעשות חצי ערום סטייל באנדיט.
אבל העלויות של המיכשור והחומר באמת לא גבוהות כך שגם אם התוצאה לא תהיה מזהירה עדיין נלמד משהו.
ונזכרתי בסוף.
כמו שציין קקטוב אם נהפוך לנייקד יש חלקי חשמל שיצטרכו לעבור דירה כגון מיישר זרם חיווט ועוד.
השלדה זהה לכמה דגמים אז אני מניח שזה אפשרי אבל למה להסתבך.
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
נערך לאחרונה על ידי lokimonster; 17-12-2019 בשעה 21:28.
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
שיתעסקו, זה לא מפריע. אני רק אומר שיצא לי לראות כבר מספר אופנועי ספורט קטנים שעברו הסבה לנייקד בצורה פשוטה והתוצאה הייתה מאוד נחמדה (לדוגמא CBR250 עם פנס עגול שפשוט נראה טוב, ואם הייתי בעלים של אחד זה מה שהייתי עושה). לא צריך לחתוך תושבות.
מה גם שזכור לי שלוקי ציין לא פעם שהילד מתחבר לכיוון של הרטרו. פנס עגול, מראות קפה (רחבות, שאפשר לראות משהו), אולי כידון שטוח ואפילו מושב שונה מהאיביי/תוצרת בית ויש פה אחלה של סקראמבלר-קפה-ניאוספורט-איך-שלא-תקרא-לזה
וגם אולי ימנע מהילד להיכנס למוד רכיבה ספורטיבי...עוד יותר עדיף.
פירינג נועד להקטין את הגרר ולא לשום דבר אחר
(ועכשיו יבואו חכמים עם דוגמאות כמו Ram Air או הכנפונים של ה GP)
לגבי קופי רייסר מזן כזה או אחר זה רעיון שלי.
הנער רצה לוק של הארלי ואחר כך שטח בסוף קיבל את הג'אבר אני בטוח שכל עוד זה יסע הבחור יהיה מרוצה ואם לא שיעבוד ויקנה מה שבא לו.
הציוד לפלסטיקה הוזמן כך שבכל מקרה אנו ננסה את מזלנו מבחינתי זו התנסות נהדרת.
מקסימום יצא טוב אשמח לעזור לחברים מהפורום לא יצא טוב ניקח דיסק ונשנה את הלוק.
תכלס בשביל 2700 שקל כולל קסדה ודיבורית מה שחשוב שהכלי יסע שנה וקצת עד שהנער יעבור לרכב. ( כמובן בטיחות ומכניקה לא נחסוך).
אחר כך אללה כרים.
אולי נגריל אותו בין מנויי הפורום
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
2700? מאיזה מאהל בפזורה הבדואית הבאת אותו?
אני עוקב כבר המון זמן אחרי הלוחות - הדיאלים העלו אבק על מסך המחשב.
וכאמור הכלי הנ"ל לא ממש שמור ויותר שבור ולכן המחיר.
נערך לאחרונה על ידי lokimonster; 19-12-2019 בשעה 08:18.
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה