ציטוט ההודעה בתגובהולא יכול לערוך, אבל,
לזכור שהשמן לא חייב להיות על המקסימום אלא איפשהו באמצע. אם בשיטה אחת אתה על ה-full, ובשניה אתה על האמצע, אתה בסדר.
לעשות את המדידות בלי להזיז את הקטנוע. הבדל של שיפוע של כמה מעלות יהרוס את כל הניסוי.
בואו שניה נעצור. בקטנועים, לרוב, כמות השמן לא גדולה. עבודה עם חוסר בשמן יכולה לגרום להרעבה. לכל קטנוע יש את שיטת המדידה שלו. היא רשומה בספר הרכב וכך צריך למדוד ולא לשחק עם זה.
ספציפית בדאון טאון אני מדדתי בשתי השיטות (אחרי הנעה ומנוחה של כמה דקות, או אחרי שהקטנוע עמד הרבה), ולא ראיתי הבדל גדול מדי, לכן רשמתי לבחור את שרשמתי.
לפות"ש, היום תמדוד פעמיים. פעם ראשונה על הבוקר, ופעם שניה אחרי שהנעת לכמה דקות כיבית, וחיכית כמה דקות. תראה מה ההבדלים על המדיד וחזור לספר לנו.
הקפד שהמדיד מיושר על הפתח כי זה עלול לגרום לסטיה. הרבה מכונאים שאני מכיר נותניםחצי הברגה כדי לוודא את זה, וגם כדי "לצבוע את המדיד" מכל הכיוונים, במדידים שהולכים באלכסון.
ולא יכול לערוך, אבל,
לזכור שהשמן לא חייב להיות על המקסימום אלא איפשהו באמצע. אם בשיטה אחת אתה על ה-full, ובשניה אתה על האמצע, אתה בסדר.
לעשות את המדידות בלי להזיז את הקטנוע. הבדל של שיפוע של כמה מעלות יהרוס את כל הניסוי.
בגדול, בכל כלי רכב רצוי לבצע את המדידה על מנוע חם ולאחר מנוחה.
וההסבר:
לאחר מנוחה זה ברור- כדי לתת לכל השמן ש'למעלה' לטפטף חזרה 'למטה'.
ולמה מנוע חם?
שמן, כמו כל נוזל, מתרחב ומתכווץ כתלות בטמפ'.
אם היצרן יוציא הוראה לבדוק על מנוע קר אז שמעון שגר בבאר שבע ימדוד כמות שונה באוגוסט מאשר דוד שגר בקנדה ומודד בינואר.
בקטנועים זה אולי פחות קריטי כי אין הרבה שמן מלחתכילה, כך שההבדל בין מנוע קר לחם לא יהיה גדול, אבל אם מבינים את ההגיון אז הולכים לפי כלל האצבע ומבינים שאותם מנועים משווקים בכל העולם מנפח של 100 סמק ועד אלפי סמקים ברכבים, הם גם משווקים עם אותה ספרות טכנית ולכן מייצר היצרן מדידים שיתאימו גלובאלית לכולם. מה שנשאר לאותו יצרן זה להשוות תנאי מדידה- משמע, השוואת טמפ', ולכן מנוע חם יתן תוצאה אמינה יותר.
ואפשר להשתמד בשמן של רכב בקטנוע נכון? חבל סתם לקנות שמן לאופנועים בתקן יקר
לא מומלץ בכלל, שלא לומר מטופש. כמה כבר עולים שני ליטר שמן???
Sent from my GM1913 using Tapatalk
אתה מודה לכך שההבדל בין קטנוע לאופנוע זה משהו אחר אצלנו אין קלאץ טבול בשמן אז אם תשים שמן של מכוניות זה לא יזיק העיקר שיהיה בצמיגות וברמת הסינטטיות המומלצת
יצרני קטנועים אומרים לשים שמן לאופנועים.
לא אותה תקינה של שמן.
מצד שני רכבתי כמה עשרות אלפים על שמן של מכוניות בקטנוע ולא ראיתי בעיה.
לא יודע.. לי לא רשום לשים שמן של אופנועים . רשום לי פשוט סינטטי מלא וצמיגות מסוימת ותקן:api above sj
שים שמן איכותי שעומד בתקינה לפי הוראות היצרן וסע לשלום.
Sent from my GM1913 using Tapatalk
הרשאות פרסום