באוגוסט: 10 רוכבים נהרגו על דו-גלגלי

[1122]

איך זה קשור לרוכב שמתנגש במחסום סגור ונהרג?!

לא התייחסתי לאותה כתבת ספיציפית, אלא לאמירה שלך עם המרכאות, היה נראה כאילו אתה מייחס את זה לאנשים שטוענים (ובצדק) שחלק מהתאונות נגמרות בגלל תשתיות... הנ"ל רשויות.

[lygav]

בטוח שזה בגלל "אזלת היד של הרשויות"...

היי, אתה הרי יודע מה זה אירוניה.
תראה בבקשה שוב את הפוסט שלי, תבין שזה נכתב ב״הפוך על הפוך״ והכוונה בדיוק הייתה שלרשויות לא אמור להיות שום קשר לתאונות.
לא באיכות הלימוד לרישיון, לא בחקיקה על הגבלת כ״ס של כלים (ע״ע צרפת), ולא בהכרזת ״מלחמה כוללת״ על המהירות..

[lygav]

בטוח שזה בגלל "אזלת היד של הרשויות"...

לא זה בגלל ה ABS כמובן.

[השושנים]

https://www.ynet.co.il/articles/0,73...800925,00.html

[KKatkov]

היי, אתה הרי יודע מה זה אירוניה.
תראה בבקשה שוב את הפוסט שלי, תבין שזה נכתב ב״הפוך על הפוך״ והכוונה בדיוק הייתה שלרשויות לא אמור להיות שום קשר לתאונות.
לא באיכות הלימוד לרישיון, לא בחקיקה על הגבלת כ״ס של כלים (ע״ע צרפת), ולא בהכרזת ״מלחמה כוללת״ על המהירות..

קראתי פעם נוספת:

רגע יש לי גם - מי שלא יודע לשלוט באופנוע בעצם יפחד יותר, יסע לאט, לא ייצא לטיולים, ובעצם יהיה בסיכון מופחת לתאונה!
זהו, פתרתי את זה. בעצם כנראה זאת הסיבה מדוע לא מלמדים אנשים לנהוג ולרכב בלימוד לרישיון. גאוני.
ואנחנו חשבנו שזה פשוט אזלת יד של הרשויות.

את האירוניה הבנתי בקריאה שניה.
אכן הקריאה ראשונה עבר לי מתחת לרדאר, כנראה שקראתי באלכסון... אני יותר מדי רגיל לראות איך בכל אייטם על תאונה אנשים רצים להעביר אחריות מעצמם ל"רשויות", כנראה שזאת הסיבה לקריאה בסלקטיבית במקרה הזה.

[lygav]

אני יותר מדי רגיל לראות איך בכל אייטם על תאונה אנשים רצים להעביר אחריות מעצמם ל"רשויות"..

בדיוק

[1122]

נכון, גם בשביל מה לתחזק כבישים, מיותר לגמרי. נתיבי ישראל מקבלים מיליארד שקל בשנה לתחזוקת כבישים מהמדינה, כסף שפשוט מתבזבז סתם. ממליץ לכול רוכבי העל בפורום לייעץ את דברי החוכמה שלהם לחברי הכנסת ולשרת התחבורה מירי רגב.

[קידוזו]

לא יודע מה האפקטיביות מול מע"צ במדינות אחרות ולא את גודל התקציב של נתיבי ישראל אבל כיום בניגוד לעבר אפשר לצלוח את את ישראל מאילת עד עכו בכביש רב נתיבי כמעט בלי רמזורים. רוצה לומר שאם השעה מספיק מוקדמת ואין משטרות הציונים יגלו שיש להם אוטובאן. גם מצב הכבישים טוב מאי פעם ואין בורות קבע בעומק 30 ס"מ באיילון כביש 4 וירושלים וגם כמות הכבישים והמקטעים שבשיפוץ חריגה בהשוואה לניינטיז.

[ayalzo]

לי יש הורים מבוגרים בצפון. לא חדרה/עפולה/חיפה. צפון. פריפריה אמיתית.
ככל שהשנים חולפות (והחבר'ס כבר לא צעירים ובריאים), הפעמים בהן צריך לעלות על רכב ולנסוע אליהם נעשות תכופות. זמני הנסיעה התקצרו בחצי!
הכבישים שקיצרו את זמני ההגעה אליהם, ואת איכות הנסיעה הם money well spent מבחינתי.
גם הכבישים באזור בו אני מתנייד במצב טוב.
יתרה מכך, אם אני לא נוסע במשך שנה באזורים רבים בארץ, אני מגלה לתדהמתי שנוספו כבישים חדשים לגמרי, מחלפים, ומה לא.
בקיצור.
הפתרון לבעיות התנועה הוא לדעתי לא סלילת כבישים, אבל הכסף ש"נזרק" על הנושא מושקע, ומנוצל היטב (בלי להכנס לקבלנים שמשלמים שוחד לפקידים ולוקחים פי שתיים כסף על כל פרוייקט, זה נושא אחר לחלוטין).


בקיצור, מה שקידוזו אמר...

[השושנים]

https://www.ynet.co.il/articles/0,73...802399,00.html

[השושנים]

https://www.ynet.co.il/articles/0,73...802548,00.html

[השושנים]

https://www.ynet.co.il/articles/0,73...803864,00.html

[קידוזו]

מנסה להעלות נתונים מתוך הישיבה. די קשה להעלות תמונות ונתקע. לא כולן עלו.
motobikes accidents (1).jpg
.
.
.
.

.

.

למה אני מעלה? כי בשורה התחתונה אני לא רואה שינוי דרסטי לרעה כי יש יותר הרוגים אבל פחות פצועים קשה.