אפריליה רושמת פטנט לתלת גלגלי

[Dresdner]

מי דוחק את הכלי בפניות?

רוכבים ספורטיביים במקור, הם לא מחפשים 3 גלגלים גם במחיר של עוד כמה מעלות/מאיות שנייה בפנייה. פספוס

רוכבי שטח, זה פחות מעניין אותם ויש תוספת משקל. פספוס

רוכבי אדוונצ'ר בחרו בשתי ידיים וארנק מלא את המועדף שלהם ואם הם רוכבים גם בשטח ראה סעיף קודם.

רוכבים מתחילים מתלהבים מאופנוע לא מ....אין לי מושג איך להגדיר אותו. פספוס

תיור?....מסתבר שזה לא תפס. פספוס

זקנים בעלי בעיה בשיווי משקל פחדנים?...בדרך כלל לא מחפשים אופנועים אבל אולי שוק קטן. פספוס

אז אם הכוונה הייתה לסוג של רכב עם ביצועים מעולים ככלי פאן יש דוגמאות אחרות טובות בהרבה יותר,

טריילים בנויים אחרת ולמטרה אחרת לגמרי, אז גם כאן פספוס.

בעלי טרקטורונים רכבים חקלאיים...יש יתרון ל-4 גלגלים והנעה כפולה-פספוס

אה כן הוא גם מכוער לאללה....

אתה מנסה להראות שכביכול אין הגיון בכלי אבל יש לו הרבה הגיון וגם קהל יעד גדול מעוד הבעיה היא השמרנות של הרוכבים, לא רוצים לשמוע על חשמלי אוטומט או תלת.

קהל היעד של הניקן הוא רוכבי האדוונצ'ר באירופה שמטיילים לרוב בכביש ביבש וברטוב, הם אלו שגם דוחפים את הכלים על הצד (אני בטוח שראית את זה באלפים) וכמה מהם ממש לוקחים את זה לאקסטרים והסיבה שהם לא על סופרספורט היא אחת, זה לא נוח להם, כנראה היה להם אופנוע סופרספורט אבל הם גדלו מאז ועדיין רוצים אופנוע עם יכולות דינמיות גבוהות ובטיחות בכל מזג אוויר.
לניקן יש 80 אחוז יותר אחיזה מקדימה, תחשוב על זה לרגע, 80 אחוז!!