R1200R, מה הוא אומר

[Dresdner]

לכלי הנוכחי. 1100סמ"ק מול 1200 של BMW
BMW אמור להיות החלפת הילוכים ללא קלאץ' בפועל - רק לשלישי עד שישי למעלה. ולמטה הכל. כל פעם שהחלפתי ללא קלאץ' חשבתי שאני שובר איזה שן או שתיים.
הכלי הנוכחי חוץ מהרעש של המנוע לא שומע כלום.
מומנט - הRS גמר את הנשימה ב7000 - 8000 סל"ד.
כיום ב9000 יש עוד על מה לדבר, ואני לא רואה צורך למשוך את המנוע מעל. הקו האדום הוא אי שם ב13.
ברור שהRS מול אופנוע 800 או 900 יש לו יותר מומנט. אבל אנחנו מנסים להשוות פרה לפרה.

ההגדה שלך למומנט שונה משלי ומרוב האנשים, אופנוע עם מומנט זה אופנוע שבהילוך רביעי ב2000 סל"ד אם אתה פותח מצערת הידיים כמעט נתלשות מהכידון והאופנוע משתגר קדימה ללא הרגשת לאג כמו במנוע טורבו ישן.
מנועי הבוקסר לא מיועדים לסל"ד גבוה הם מתוכננים שתרכב על גלי המומנט.
בביואל 1200 שהיה לי משיכות ל4000 סל"ד והוא כבר טס קדימה, ברכיבה רגועה יותר הייתי מעביר הילוכים ב3000 סל"ד זה מומנט.

תסתכל גם בנתונים היבשים ותראה שלמנועי הבוקסר יש מומנט גבוה בסל"ד נמוך יותר מאופנועים עם 150 כח סוס.