בעיה בכיוון שסתומים RKS 125

[Tribalmistyc2]

טוב קראתי על שקיעת שסתום,
ניראלי פחות סביר שיקרה לאופנוע עם 7000 קילומטר..



מה הכוונה רגל?

ברגע שהפין כיוון משוחרר עד הסוף-אז אפשר ''להרים'' את הנדנד כלפי מעלה-ומורגשת התנגדות של קפיץ - שמחזיר את הנדנד למטה - לשסתום.

סרטוט ראש מנוע-
https://krakowparts.com/keeway/Keewa...125i-Sport-EVO

סרטוט שרשרת תזמון וגל זיזים -
https://krakowparts.com/keeway/Keewa...125i-Sport-EVO

הנדנד צריך להיעצר על ידי הגל זיזים (חלק 1 לינק 2) לא יכול לעלות הרבה למעלה.
כשאתה ב TDC תהיה לו יותר תזוזה מאשר במצבים אחרים.
והבנתי למה אתה מתכוון יש קפיץ שמחזיר את הנדנדים,אתה אמור לכוון כאילו שאין קפיצים - כמה הכי רחוק הפין כיוון יכול להתרחק מהשסתום.