הגיר באופנוע בנוי בצורה כזאת שאם אתה מתאם מהירות נכון אז לא אמורה להיות בעיה.
תראה את הקוויק שיפטר זה עובד בצורה אחרת אבל בסופו של יום אין שום דבר מיוחד בגיר, זה אותו גיר רגיל וזה רק המשחק עם העומס של המנוע.

לא הייתי מציע את זה לכולם כולל לעצמי כי אני יודע שאני לא יחזיק מעמד לפעולה מדוייקת כל העברת הילוך כולל ההורדה ששם גם הורדה פעם פעמיים לא במקום והנזק קיים