העברה ללא קלאץ יכולה לגרום לנזק אם לא יודעים לעשות את זה כמו שצריך, אם היצרן יגיד שאפשר להעביר ללא קלאץ הוא יהיה צריך גם לשפץ את הגיר בתקופת האחריות במקרה שרוכב חדש לא יודע לבצע את הפעולה הזאת
אשמח אם תפרט, מה הכוונה לעשות את זה כמו שצריך? איך אתה מגדיר העברה לא נכונה? לפי מה? רעש? גם להעביר עם קלאץ במהירות לא נכונה גורם לרעש ונזק לגיר אז מה ההבדל?
תודה
נערך לאחרונה על ידי ducati boy; 12-01-2021 בשעה 01:33.