העברה ללא קלאץ יכולה לגרום לנזק אם לא יודעים לעשות את זה כמו שצריך, אם היצרן יגיד שאפשר להעביר ללא קלאץ הוא יהיה צריך גם לשפץ את הגיר בתקופת האחריות במקרה שרוכב חדש לא יודע לבצע את הפעולה הזאת
וכמה זמן לוקח ללמוד לעשות את זה "כמו שצריך"? (הרי לא כולנו Ey@l). לא כולם נולדו על מושב האופנוע.
האם חכם להוסיף הסחת דעת נוספת, במקום שדורש מאתנו ריכוז מלא?