חווית שירות וקניה בהיי סייד תל אביב.

[KKatkov]

מצטער אבל אל סוחרים אני מתייחס בחשדנות יתרה.

כלי שמור ( למעט אולי אופנועים יקרים אקזוטיים או שסתם לא סחירים ) ימכר תוך פרק זמן סביר.


לסוחרים מגיעים לא פעם כלים שבעליהם נואשו מהם ( יש מציאות של טרייד אין וכו ).

הסוחרים מטבע הדברים ינסו למכור אותם.

חלק יישרו קו אחרים יתפשרו במחיר וחלקם יכניסו יד לא משומנת עם שבבי פיסטון לתוך האחוריים של הלקוח.

קודם כל, "פרק זמן סביר" - זאת הגדרה מאוד מעורפלת. כמה זה - יומיים? שבועיים? חודשיים?
שנית, יצא לי כבר לראות כלים טובים ושמורים עם "נתונים" (שונא את הביטוי השגור הזה - הכוונה לשילוב של יד/ק"מ/שנתון) מעולים על הנייר (אולי מדגמים פחות-פופולאריים) שבעליהם נתקעו איתם חודשים ארוכים, רק כי הם התעקשו על מחיר קרוב למחירון.
דבר שלישי - נגיד ש"זמן סביר" זה עד חודש ימים. במהלך החודש הזה - כמה שיחות טלפון עם ליצנים יהיו לך? כמה אנשים יקבעו איתך פגישה, ויבטלו ברגע האחרון או שלא יגיעו ללא כל התרעה? כמה פעמים תצטרך לבקש חופש בעבודה כדי לנסוע לבדיקה, שאחריה ינסו ללחוץ אותך ולהוריד עוד במחיר?

כשמסתכלים על זה כך - אפשר להבין אנשים שמעדיפים לוותר על כמה אלפי שקלים (ולפעמים גם על הרבה יותר מזה) כד לחסוך את זה מעצמם ולהעביר את כאב הראש למישהו אחר. זה שעבורי או עבורך לשלם 5000 שקל כדי להימנע מסטרס, אובדן של יום עבודה+כמה בקרים/ערבים עם המשפחה וכמה עשרות טלפוני סרק נתפס כיקר מדי ולא משתלם, לא אומר שזה המצב גם אצל אחרים.ואת זה אני אומר מהיכרות עם כמה וכמה אנשים שבאופן עקבי מוכרים את האופנוע שלהם לטרייד-אין מהסיבות שהוזכרו לעיל.