öéèåè ðëúá áî÷åø òì éãé ÷éãåæå öôéä áäåãòä
ëùòùéúé èñèéí ìà áã÷å öîéâéí (áîöá èåá) îòáø ìñ÷éøä ëììéú åìà çéôùå ñéååâ îäéøåú. àðé ãé áèåç ùáëì îëåï èñèéí îúðäâéí àçøú.
ìâáé çáøåú äáéèåç- ìà éåãò àí ñéååâ îäéøåú éùðä îùäå áî÷øä ùì îùäå àáì âí ìà äééúé áåã÷.
öåã÷ åæä äãáø äáòééúé äéçéã ëàï.

àâá áîåå C650 GT ùå÷ì ëîå äðé÷ï åäåà òí âìâìé 15 àéðõ, äðé÷ï ìôé éîàää äåà áçìå÷ú îù÷ì 50/50 åòì æä úçì÷ á2 (2 âìâìéí ÷éãîééí) ëëä ùñô÷ òí äðé÷ï ãåçó àú äöîéâéí ìàéæåø ØäàãåíØ
áñåôå ùì éåí îä ùëúåá òì äöîéâ æä äñôöéô÷öéä, ëúåá áñéååâ îäéøåú òã 210 ÷îØù àúä úéäéä áñãø òã 210 ÷îØù, ëúåá àéðã÷ñ òåîñ 56 òã 224 ÷Øâ àúä úéäéä áñãø ëì òåã ìà úòáåø àú äîù÷ì äæä ôø öîéâ åëîåáï äîéãåú öøéëåú ìäéåú úåàîåú ìâ×àðè.