בדיקת סיווג מהירות צמיגים בטסט

[ayalzo]

...כמו שכבר כתבתי נסעתי בהרבה רכבים שמגיעים ל250 קמ״ש עם צמיגים שמיועדים ל180 קמ״ש וזה חוקי לגמרי רק שעל הנהג האחריות לא לעבור את ה180 קמ״ש.
H

מה אתה אומר?
בהוראת רישום של רכבים שנמכרים בישראל יש רישום מידות הצמיג.
משנה מסוימת גם קוד העומס והמהירות מופיע ברשיון (נדמה לי 2008, אל תתפוס אותי במילה).
כל מה שלא מופיע בהוראת הרישום והרשיון הוא לא חוקי.
מה שאומר שגם אם שילמת כסף למעכאר שיכניס לך לרשיון, לא יעמוד במבחן התוצאה אם תיעצר לביקורת משרד התחבורה, או בוחן שמבין בטסט. הסיכוי שזה יקרה הוא אפסי. אבל...
במקרה של תאונה, חברת הביטוח תבדוק את זה יופי יופי כדי לנסות להתחמק. אם הם יצליחו או לא זה כבר סיפור של בית משפט (מניח שאם מי מהצדדים יוכיח שלצמיג כן/לא היה קשר לתאונה זה מה שיקבע), אבל חוקי זה בטח לא, ובשביל מה להכניס את הראש למיטה חולה?

[Dresdner]

מה אתה אומר?
בהוראת רישום של רכבים שנמכרים בישראל יש רישום מידות הצמיג.
משנה מסוימת גם קוד העומס והמהירות מופיע ברשיון (נדמה לי 2008, אל תתפוס אותי במילה).
כל מה שלא מופיע בהוראת הרישום והרשיון הוא לא חוקי.
מה שאומר שגם אם שילמת כסף למעכאר שיכניס לך לרשיון, לא יעמוד במבחן התוצאה אם תיעצר לביקורת משרד התחבורה, או בוחן שמבין בטסט. הסיכוי שזה יקרה הוא אפסי. אבל...
במקרה של תאונה, חברת הביטוח תבדוק את זה יופי יופי כדי לנסות להתחמק. אם הם יצליחו או לא זה כבר סיפור של בית משפט (מניח שאם מי מהצדדים יוכיח שלצמיג כן/לא היה קשר לתאונה זה מה שיקבע), אבל חוקי זה בטח לא, ובשביל מה להכניס את הראש למיטה חולה?

הכפר הקטן של ישראל לא ממש מוביל בתחום התקנים, באירופה יבשת התקנים שאתה מחליף לצמיגי חורף אתה יכול לשים סיווג מהירות נמוך יותר וכל עוד אתה לא עובר את המהירות הצמיג בטוח לשימוש.

הבאתי את הנ״ל רק כדי להדגים שצמיג עם סיווג מהירות נמוך יותר לא אומר שהוא ״חלש״ יותר או יתפוצץ ויקרע לגזרים.

הבעיה החוקית מובנת לחלוטין